论文部分内容阅读
针对后机罩高度落差大、特征要求高、成形困难等特点,设计了后机罩的成形工艺方案和第二次拉深模的结构,解决了零件成形深度深的问题,保证了成形后零件的品质,并在模具结构中设计了延时结构,解决了开模时损坏零件的问题.经生产实践,模具生产取得了良好效果,对类似零件成形有一定参考价值.
后机罩成形工艺与二次拉深模设计
【摘 要】
：
针对后机罩高度落差大、特征要求高、成形困难等特点,设计了后机罩的成形工艺方案和第二次拉深模的结构,解决了零件成形深度深的问题,保证了成形后零件的品质,并在模具结构中设计了延时结构,解决了开模时损坏零件的问题.经生产实践,模具生产取得了良好效果,对类似零件成形有一定参考价值.
【机 构】
：
四川成飞集成科技股份有限公司,四川 成都 610091
【出 处】
：
模具工业
【发表日期】
：
2021年12期
其他文献
可靠性设计对于大规模生产的转子式压缩机尤为重要,而建模与可靠性分配是可靠性设计的基础,直接影响着设计结果.针对压缩机可靠性研究与设计相对薄弱的问题,运用可靠性理论,根据转子式压缩机的系统特点、结构和运行特性,将压缩机划分为七个子系统,在此基础上建立了压缩机及泵体系统的可靠性框图模型;基于所提出的当量运行时间的概念,分别采用重要度和复杂度分配法、评分分配法进行了转子式压缩机及泵体系统的可靠性指标分配.在18000?h、可靠度0.99的情况下,泵体系统的可靠度为0.9986;分析了泵体系统的5种分配方案下泵体
从模具零件材料选用、标准件选择、模具结构筋条厚度、模具备件、冲压工艺的优化和拉深模上模分体结构设计等6个方面提出了降低汽车冲模开发成本的方法,综合各种降低成本方案可有效提高企业的经济效益.
在分析UG NX Ribbon界面组成和UG/Open Menuscript编程技术的基础上,给出了基于UG/Open Menuscript技术的Ribbon界面开发思路与实现方法,并以二次开发浇注系统为例,探讨了不同Ribbon界面的实现方法,该方法可为基于UG NX平台进行二次开发的技术人员提供Ribbon界面的设计思路和方法.
针对某汽车用复杂多孔型材挤压的模拟设计及成型过程,利用基于ALE算法的Inspire Extrude进行初始仿真模拟,获得了在稳态下型材各部位的速度分布情况.结合仿真模拟结果,通过添加导流槽、设置阻流块、调整工作带长度等方法解决型材流速不均的问题.经实际生产验证,生产情况与模拟结果基本一致,基于Inspire Extrude的仿真模拟,对挤压模结构优化以减少或避免挤压缺陷具有重要的指导意义.
围绕电机定转子冲片的精密制造开展研究,针对电机定、转子冲片级进模在送进过程中发生料带挠曲的问题,利用有限元方法对比分析了单排、双排排样及错距双排在自然重力状态下的挠曲,在此基础上进一步研究了料带宽度对最大挠曲的影响,同时研究了各工序级进模料带处于不同镂空率时的挠曲情况,得到全工序中料带挠曲程度分布.最后探究了弹性浮顶位置对挠曲度的影响,利用有限元数值建模分析了弹性浮顶位置间距对挠曲度的影响,优化了弹性浮动式支撑结构的布局及合适间距.结合有限元分析及现场试模,确定级进模的浮顶位置分布,验证了浮顶装置对控制板
薄壁高矩形食品罐罐身高、侧壁面积大,罐身刚度低,侧壁部分易出现挠曲变形问题,通过在其侧壁增设加强筋来提高其抗凹性,首先对比了薄壁高矩形食品罐实物和模拟结果的侧壁挠曲变形程度;然后设计了加强筋数量分别为m1=5、m2=8的2种方案,利用数值模拟技术对比分析2种方案的薄壁高矩形食品罐侧壁的减薄情况;最后对所设计的2种加强筋方案进行抗凹性试验.模拟分析及试验结果表明:相同条件下,加强筋的数量越多,薄壁高矩形食品罐侧壁的变形抗力越大,抗凹性越好;随着加强筋数量增多,薄壁高矩形食品罐侧壁的减薄率有所增加,但是增幅较
针对高光款空调面板局部显示减薄区域的缺陷问题,从注射模设计的角度进行创新设计,介绍了2种不同的模具设计方案,并根据试验仿真数据对比,证明3D打印技术可以解决高光款空调面板局部显示减薄区域的缺陷问题,提高模具组装效率、降低制造成本,并便于运输和生产.
成人纸尿裤切刀辊直径一般都超过φ300 mm,介绍一种镶件式结构代替整体式结构,提高了切刀辊的性能,可适应更快的生产速度,延长其使用寿命,在提高生产效率的同时,还提高了成品率,这种镶件式结构可适用于同类型的大直径切刀辊.
通过对轿车发动机缸盖挡尘片形状和尺寸进行分析,采用级进模进行落料、弯曲、拉深和翻边、整形工序成形.模具结构共分成4个区域,分别设置有2、4、2和3个工步,既能解决因模板过厚造成闭合高度过高的问题,又能实现模具零件的快速更换,该级进模顺利完成制件的多工位成形,达到了生产效率高、成形制件质量好、加工成本低的目的.