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3月16日至4月15日，中国质量万里行投诉部共收到投诉5606例，比3月份案例减少565例，但同比去年翻了一番。
每年3·15一阵喧闹后，产品和服务质量的纠纷似乎不再那么“剑拔弩张”。但随着互联网技术的不断发展，在中国当下的消费语境里，维权话题一直在持续，消费者与企业不断“斗智斗勇”，各种版本的质量纠纷仍在低调或者高调地继续。在中国质量万里行的投诉平台上，消费者“抱团维权”现象时有发生。
汽车投诉集中
前几年，召回这个词在汽车市场还比较新鲜，而面对如今庞大的中国汽车市场，召回已然成为了一种常见的现象。2013年第一季度，国内就有16次汽车召回案例。
据统计，在中国质量万里行汽车行业的527例投诉中，大众汽车140例，东风汽车70例，长安65例，三大品牌车型的投诉约占汽车行业投诉的50%，投诉内容直指召回的后续纠纷。
4月初，因DSG变速箱故障，大众相关车型被勒令召回，这无疑给汽车市场上消费者集体维权，注入了一剂强心针，消费者在关注和转载相关召回公告内容的过程中，表明了自己的立场。
然而，得知召回车型后，四川成都的胡先生纳闷：自己的高尔夫A6 1.4T也遭遇了同样的问题，为什么会不在召回范围内？河北唐山的郝女士满心以为自己于2011年10月19日买的全新迈腾1.8T会在召回之列，但因为没在官网查询到车辆识别代码，被客服人员“车辆不在召回之列，具体标准不予解释”回绝。关于大众汽车品牌“选择性”召回的话题热闹了一阵，目前本刊还没有得到大众汽车的相关回复。
今年第3期《中国质量万里行》封面报道——长安汽车CS35型因曲轴通风管路设计不合理，导致发动机机油乳化，几百名消费者车主进行了集体投诉。3月8日，长安汽车在其官方网站上申明：主动召回2012年6月3日至2013年1月25日期间生产的长安CS35汽车，涉及数量12492辆。
作为长安旗下的第一款SUV车型，CS35的市场表现确实相当出色，主动召回的态度暂时缓解了消费者的情绪，但4月份出现几十名消费者关于机油乳化一修再修无法解决的投诉，长安汽车面对此问题的解决方式也就是一修再修。
因夏季来临气温的升高，在投诉统计数据中，近50条东风标致308车型空调制冷问题成为4月投诉的热点。
江苏南通的李先生说，“该车型空调在制冷时候风量开到最大，温度开到最低，听到的只是出风口的声音，而轿车车厢内环境温度下降得非常非常慢。” 他多次与4S店取得联系，4S店给出的检测方法让他匪夷所思——人工感觉出风口温度，或用温度计量出风口的温度判断制冷状况。车主们在投诉中反馈，2011年标致408也同样遭遇了同样的问题，因收到消费者反馈，东风标致已将空调压缩机进行了全面升级，针对308车型的拖沓与推诿的态度，让车主们寒心。
电商交易有顽疾
在相对成熟的电商平台里，京东、淘宝的投诉占据网络服务投诉的一半。主要集中在虚拟物品交易问题、发货时间延迟、虚假宣传、快递途中物品损坏、商家服务态度差、问题商品退货难等方面，已然成为电商投诉的顽疾。
3月20日凌晨，上海长宁区左先生在国美在线抢购了一款“大秦世家十色炫彩太空记忆枕（杜鹃红）”并通过支付宝成功支付，但20日早上查询发现是“未付款”状态，他立即与国美工作人员电话联系并且提供了付款信息，随后被告知24小时给予答复，但直到22日他也没接到国美的任何电话，订单已显示为取消状态。他再次联系并提供付款凭证后又被告知等24小时，结果也未收到答复。随后，左先生要求告知订单取消原因并要求退款，但一直未收到答复和退款。
类似的事情，北京市海淀区的郑先生也有同样经历：电话查询原因，仅被告知订单被取消。更令他气愤的是，当他再次登录网络时，居然显示为黑名单账号。
在老牌电商“抢购”十分火热的市场时，一些网站新秀也开启了全新的电商之旅。4月1日，经过一个月的预热，乐视C1S与新浪微博合作的电商模式创新“首秀”成功使其成为了热门搜索字眼。
然而，在开始发货的一周时间里，被寄予极高期望的乐视盒子并未如期而至，“乐迷”们在乐视网的官方论坛里着实急眼了。同一时间，中国质量万里行投诉平台收到200多条集中围绕乐视C1S现货与期货、明确（？）的发货数量等问题的投诉。
在搜索以上产品的面世（页面？）时，随处可检索的是“销售奇迹”、“细致入微日臻完美”、“方显本质质量”等宣传语。截至发稿，乐视网已申明“现货”字眼的疏漏和道歉，多名投诉者已陆续到货，“乐迷”们已开始了盒子体验的喧嚣（？）。
网游方面，腾讯、昆仑在线、网易、盛大等大型网游帐号被封，引发众多顽疾游戏资产受损，网友在投诉时均称是在未被告知的情况下发生，截至记者发稿，投诉仍在继续。
今年2月，网易点卡大幅度上涨的通知引起了玩家的普遍不满。北京昌平田先生说，“网易这么做，根本没把几百万的玩家放在眼里。”发现涨价后，网易网站和论坛投诉“点卡私自涨价”问题，填好投诉信息后，提交多次都不能通过审核，删除“点卡”二字后系统才允许提交。同时，游戏内也不能出现“点卡涨价”等字样，一旦出现就会掉线。
新老牌通讯产品各有问题
当智能手机市场充斥了iOS和Android两大主流操作系统，诺基亚手机载着Windows Phone 8系统破冰而来，强势进入智能手机市场，诺基亚LUMIA920受到许多消费者的青睐。
陕西西安的王先生在入手这款手机之后，发现了漏光问题。联系客服后当即被要求补拍漏光照片，而当照片发送至客服邮箱后，就音讯全无。无奈之下，王先生一而再再而三地去反映、去投诉，问题还是没有得到解决。前置摄像头进灰、通话时黑屏、维修困难、无故死机等问题也是中国质量万里行收到关于此款手机投诉的一些内容。
与此同时，3月投诉比较热门的纽曼手机水印问题，本月此类投诉正在一一得到解决；小米手机成长后的售后问题并未得到明确回复。
除了老牌的手机品牌，一些新的国产手机也跃跃欲试，宣称4月7日抢购10日发货的北斗星手机网（？），在其北斗智薄大K4核手机的营销中受到了不少人的关注，无一例外地遭遇了类似乐视盒子一样的发货问题。在此次购物体验中，浙江宁波的陈女士表示十分无奈，“客服几乎联系不到，电话打不通，要求退货无人管理。”
目前，北斗星手机网并未给予相关投诉正面回复。还在等待发货的湖南衡阳易先生说，“北斗星网站官方声明说，产品发出后，如因个人原因拒收，产品退回后，需查验产品无误后，扣除往返运费，余额于签收后三个工作日内办理退款。当他询问何时能发货，其客服回答：没接到通知、不知道，于是易先生要求退单，客服告知：等货到拒签。货都不发何来拒签？即使拒签根据其条款，消费者需承担往返运费。”
4月中旬，欧盛手机欧盛X7上市，酝酿了一个月的预售期，发货问题却没能幸免。该手机官方论坛即刻解释说：发货是因供应商交货异常造成推迟。对投诉者关注的发货问题，厂家提供了具体的发货时间表，这才得到投诉者的认可。
每年3·15一阵喧闹后，产品和服务质量的纠纷似乎不再那么“剑拔弩张”。但随着互联网技术的不断发展，在中国当下的消费语境里，维权话题一直在持续，消费者与企业不断“斗智斗勇”，各种版本的质量纠纷仍在低调或者高调地继续。在中国质量万里行的投诉平台上，消费者“抱团维权”现象时有发生。
汽车投诉集中
前几年，召回这个词在汽车市场还比较新鲜，而面对如今庞大的中国汽车市场，召回已然成为了一种常见的现象。2013年第一季度，国内就有16次汽车召回案例。
据统计，在中国质量万里行汽车行业的527例投诉中，大众汽车140例，东风汽车70例，长安65例，三大品牌车型的投诉约占汽车行业投诉的50%，投诉内容直指召回的后续纠纷。
4月初，因DSG变速箱故障，大众相关车型被勒令召回，这无疑给汽车市场上消费者集体维权，注入了一剂强心针，消费者在关注和转载相关召回公告内容的过程中，表明了自己的立场。
然而，得知召回车型后，四川成都的胡先生纳闷：自己的高尔夫A6 1.4T也遭遇了同样的问题，为什么会不在召回范围内？河北唐山的郝女士满心以为自己于2011年10月19日买的全新迈腾1.8T会在召回之列，但因为没在官网查询到车辆识别代码，被客服人员“车辆不在召回之列，具体标准不予解释”回绝。关于大众汽车品牌“选择性”召回的话题热闹了一阵，目前本刊还没有得到大众汽车的相关回复。
今年第3期《中国质量万里行》封面报道——长安汽车CS35型因曲轴通风管路设计不合理，导致发动机机油乳化，几百名消费者车主进行了集体投诉。3月8日，长安汽车在其官方网站上申明：主动召回2012年6月3日至2013年1月25日期间生产的长安CS35汽车，涉及数量12492辆。
作为长安旗下的第一款SUV车型，CS35的市场表现确实相当出色，主动召回的态度暂时缓解了消费者的情绪，但4月份出现几十名消费者关于机油乳化一修再修无法解决的投诉，长安汽车面对此问题的解决方式也就是一修再修。
因夏季来临气温的升高，在投诉统计数据中，近50条东风标致308车型空调制冷问题成为4月投诉的热点。
江苏南通的李先生说，“该车型空调在制冷时候风量开到最大，温度开到最低，听到的只是出风口的声音，而轿车车厢内环境温度下降得非常非常慢。” 他多次与4S店取得联系，4S店给出的检测方法让他匪夷所思——人工感觉出风口温度，或用温度计量出风口的温度判断制冷状况。车主们在投诉中反馈，2011年标致408也同样遭遇了同样的问题，因收到消费者反馈，东风标致已将空调压缩机进行了全面升级，针对308车型的拖沓与推诿的态度，让车主们寒心。
电商交易有顽疾
在相对成熟的电商平台里，京东、淘宝的投诉占据网络服务投诉的一半。主要集中在虚拟物品交易问题、发货时间延迟、虚假宣传、快递途中物品损坏、商家服务态度差、问题商品退货难等方面，已然成为电商投诉的顽疾。
3月20日凌晨，上海长宁区左先生在国美在线抢购了一款“大秦世家十色炫彩太空记忆枕（杜鹃红）”并通过支付宝成功支付，但20日早上查询发现是“未付款”状态，他立即与国美工作人员电话联系并且提供了付款信息，随后被告知24小时给予答复，但直到22日他也没接到国美的任何电话，订单已显示为取消状态。他再次联系并提供付款凭证后又被告知等24小时，结果也未收到答复。随后，左先生要求告知订单取消原因并要求退款，但一直未收到答复和退款。
类似的事情，北京市海淀区的郑先生也有同样经历：电话查询原因，仅被告知订单被取消。更令他气愤的是，当他再次登录网络时，居然显示为黑名单账号。
在老牌电商“抢购”十分火热的市场时，一些网站新秀也开启了全新的电商之旅。4月1日，经过一个月的预热，乐视C1S与新浪微博合作的电商模式创新“首秀”成功使其成为了热门搜索字眼。
然而，在开始发货的一周时间里，被寄予极高期望的乐视盒子并未如期而至，“乐迷”们在乐视网的官方论坛里着实急眼了。同一时间，中国质量万里行投诉平台收到200多条集中围绕乐视C1S现货与期货、明确（？）的发货数量等问题的投诉。
在搜索以上产品的面世（页面？）时，随处可检索的是“销售奇迹”、“细致入微日臻完美”、“方显本质质量”等宣传语。截至发稿，乐视网已申明“现货”字眼的疏漏和道歉，多名投诉者已陆续到货，“乐迷”们已开始了盒子体验的喧嚣（？）。
网游方面，腾讯、昆仑在线、网易、盛大等大型网游帐号被封，引发众多顽疾游戏资产受损，网友在投诉时均称是在未被告知的情况下发生，截至记者发稿，投诉仍在继续。
今年2月，网易点卡大幅度上涨的通知引起了玩家的普遍不满。北京昌平田先生说，“网易这么做，根本没把几百万的玩家放在眼里。”发现涨价后，网易网站和论坛投诉“点卡私自涨价”问题，填好投诉信息后，提交多次都不能通过审核，删除“点卡”二字后系统才允许提交。同时，游戏内也不能出现“点卡涨价”等字样，一旦出现就会掉线。
新老牌通讯产品各有问题
当智能手机市场充斥了iOS和Android两大主流操作系统，诺基亚手机载着Windows Phone 8系统破冰而来，强势进入智能手机市场，诺基亚LUMIA920受到许多消费者的青睐。
陕西西安的王先生在入手这款手机之后，发现了漏光问题。联系客服后当即被要求补拍漏光照片，而当照片发送至客服邮箱后，就音讯全无。无奈之下，王先生一而再再而三地去反映、去投诉，问题还是没有得到解决。前置摄像头进灰、通话时黑屏、维修困难、无故死机等问题也是中国质量万里行收到关于此款手机投诉的一些内容。
与此同时，3月投诉比较热门的纽曼手机水印问题，本月此类投诉正在一一得到解决；小米手机成长后的售后问题并未得到明确回复。
除了老牌的手机品牌，一些新的国产手机也跃跃欲试，宣称4月7日抢购10日发货的北斗星手机网（？），在其北斗智薄大K4核手机的营销中受到了不少人的关注，无一例外地遭遇了类似乐视盒子一样的发货问题。在此次购物体验中，浙江宁波的陈女士表示十分无奈，“客服几乎联系不到，电话打不通，要求退货无人管理。”
目前，北斗星手机网并未给予相关投诉正面回复。还在等待发货的湖南衡阳易先生说，“北斗星网站官方声明说，产品发出后，如因个人原因拒收，产品退回后，需查验产品无误后，扣除往返运费，余额于签收后三个工作日内办理退款。当他询问何时能发货，其客服回答：没接到通知、不知道，于是易先生要求退单，客服告知：等货到拒签。货都不发何来拒签？即使拒签根据其条款，消费者需承担往返运费。”
4月中旬，欧盛手机欧盛X7上市，酝酿了一个月的预售期，发货问题却没能幸免。该手机官方论坛即刻解释说：发货是因供应商交货异常造成推迟。对投诉者关注的发货问题，厂家提供了具体的发货时间表，这才得到投诉者的认可。