【摘 要】
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随着国际海上货物运输和对外贸易的发展,海上货物运输纠纷层出不穷。如何正确识别承运人,一直困扰着实务界和理论界。本文试图通过对比现已生效的《海牙—维斯比规则》、《汉
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随着国际海上货物运输和对外贸易的发展,海上货物运输纠纷层出不穷。如何正确识别承运人,一直困扰着实务界和理论界。本文试图通过对比现已生效的《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》,以及未生效的《鹿特丹规则》对承运人的识别规定,评价《鹿特丹规则》对承运人识别规定的立法先进性。
With the development of international maritime trucking and foreign trade, there are many disputes over maritime trucking. How to correctly identify the carrier, has been plagued by practical and theoretical circles. This article attempts to evaluate the advanced legislation of the Rotterdam Rules for Carrier Identification by comparing the existing Hague-Visby Rules, the Hamburg Rules, and the non-valid Rotterdam Rules for carrier identification Sex.
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