飞控系统液压流量需求计算与动态分配方法研究

来源 :测控技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:billdyj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
充足的液压流量是飞控系统正常工作的基础条件.为在系统设计早期对需用液压流量进行准确计算,设计了一种基于模型跟踪的舵面需用偏转速率计算方法,解决了在飞机总体设计初期、控制律尚未设计时如何准确获得舵面偏转速率需求的问题,在此基础上结合不同飞行场景可对液压流量需求进行较为精确的预计.进一步考虑液压可用流量有限的现实约束,针对流量不足导致作动器低压和操纵失控的危险状态,提出了一种基于驾驶员意图识别的可用流量动态分配思想和算法,通过降低液压系统故障状态或飞行员极端操纵条件下的峰值流量需求,既避免了液压流量过设计,又保证了有限流量情况下尽可能实现飞行员操纵意图.
其他文献
对于以柴油发电机组为主要电源的独立小容量电力系统,负载的脉冲功率特性将导致系统电压波形严重畸变和频率剧烈波动,干扰其它负载工作,影响设备正常运行,甚至引起系统保护跳闸.本文在系统交流频率、电压相对偏差率和直流电压波动率的基础上,提出了系统非线性度指标及其计算方法.试验结果表明,当脉冲负载工作占空比低于0.4时,系统非线性度随占空比的增大而增大;当占空比高于0.7时,系统非线性度随占空比的增大而减小;系统非线性度最大值出现在占空比为0.4至0.7之间.
RapidIO传输效率高、系统成本低、系统稳定性好,在高性能嵌入式系统中得到了广泛的应用.传统的RapidIO总线致力于解决器件间、板间和子系统间等同一机箱内或同一系统内的背板互连问题.为使多个嵌入式系统互联保持总线的一致性,并能在机箱间使用RapidIO总线,需要对RapidIO总线的使用范围进行扩展.本文提出了基于FPGA+DSP架构的通用RapidIO接口硬件实现方案.通过引入光电模块,将RapidIO的LVDS信号转换成光信号,在机箱间传输信号,成功拓展了RapidIO传输距离,解决了RapidI
数字孪生一词起源于美国国防部对飞行器机体数字孪生的研究,目前已经成为全球制造业的前沿热点领域.解析了数字孪生的概念及其中的结构健康管理元素,提出了包含生命周期维、仿真精度维、智能程度维的数字孪生成熟度模型;梳理了面向结构健康管理的数字孪生关键技术,特别是4项关键的数字工程技术能力,包括多尺度建模、多物理特性建模、模型与实验的集成和概率性/不确定性分析;分析了数字孪生支撑的结构完整性预测的功能流程,总结了美国空军研究实验室和国家航空航天局支持的研究,探索了基于数字孪生的生命周期管理范式.随着更高价值飞行器的
本文主要讲述电机引接线电缆的选择和应用中常出现的故障现象,对电机引接线的可靠连接要点和引起引接线发热故障进行重点讲述和分析.
如今社会经济高速发展,中国有车一族拥有非常庞大的数量,车辆的使用安全成为了社会热点问题.文章针对于密闭车内可能发生窒息这一安全问题,设计了智能防止车内窒息监测系统.该系统采用STM32作为控制模块,检测部分由水位传感器、一氧化碳传感器、温度传感器组成,控制模块控制功能报警模块启动,使电机转动打开车窗,GSM模块作为主要模块发送求救短信,并且设置语音警示提醒.该系统可以实时检测车内外环境状况,并可以帮助车内人员第一时间打开车窗并发送求救信息和声音警示,从而极大地降低了发生事故的可能性.
补偿网络作为电源、耦合器以及负载的通道,是无线电能传输系统中必不可少的环节.本文针对现阶段感应耦合电能传输系统中常用的双边LCC补偿网络进行参数设计并实现软开关,减小无线电能传输系统的无功损耗,提升整体效率.首先介绍了4种基本的补偿网络的传输特性,然后引出双边LCC补偿网络.基于软开关特性,对双边LCC的谐振网络进行了参数设计.
本文通过对目前查询机械加工相关参数进行分析,设计了一种机械设计及加工参数速查卡,介绍了速查卡的组成结构、工作原理.解决了机械设计及加工参数复杂的查询及计算过程问题,确保了参数查询的准确性,有效的提高工作效率.
本文介绍变频器冷却系统水冷管路优化设计.通过优化变频器水冷管路的管件材料、直径、长度以及支管路串并联方式等降低变频器水冷管路进出口压差,从而降低变频器水冷管路流阻,确保变频器在水冷系统中获取足够冷却水流量.
本文提出了一种变频装置对消的试验平台,属于逆变模块测试技术领域,特别是涉及一种逆变模块试验平台,以两台H桥逆变模块为例,分析设计了对消方法,建立电压电流的基波数学模型,并完成主要电气参数电感值的计算.介绍了基于该方法搭建的变频装置试验平台的组成.采用两组逆变模块对消的方式,在中间电感配置固定的情况下,可以通过调节调制比和移相角的方法灵活控制输出电压和输出电流,两组逆变模块的功率因数的绝对值较高,电能从一台逆变模块流经另一台逆变模块,在直流侧完成回馈,直流侧输入电流仅几安培,从而节省了电能消耗.构建Matl
深空探测航天器距离远、环境复杂,测控站遥测和遥控操作不能满足控制的实时性和安全性要求,自主管理技术是提高航天器对未知环境的应对能力、提升飞控实效性的主要手段.回顾了深空探测航天器自主管理技术发展的现状,分析了实现自主管理的关键技术,并结合深空探测工程实施和技术发展需求,提出了未来航天器自主管理系统体系结构和软件架构,并进行了仿真实验.