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为使路面结构使用寿命预测方法更接近实际工作状态，提出一种新型道路使用寿命预测方法和步骤，采用新建路面FWD反算结构层模量参数，利用力学计算软件按照模量衰减以及实际交通量造成的路面损伤进行年度叠加，从而达到预测道路使用寿命的目的。
基于结构层力学响应的道路使用寿命预测方法的研究
【摘 要】
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为使路面结构使用寿命预测方法更接近实际工作状态，提出一种新型道路使用寿命预测方法和步骤，采用新建路面FWD反算结构层模量参数，利用力学计算软件按照模量衰减以及实际交通量
【机 构】
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山东华标招标有限公司,高速公路养护技术交通行业重点实验室（济南）
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2013年2期
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