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下穿既有结构已逐渐成为地铁施工过程中的新常态。本文以北京地铁6号线苹果园站密贴下穿1号线苹果园站为工程背景,介绍了一系列风险控制施工技术,并对既有车站进行了自动化监测,监测数据表明上述技术措施对既有结构的沉降具有有效的控制作用,能够保证新建车站施工安全和既有车站运营安全,为类似工程提供借鉴。
地铁暗挖车站密贴下穿既有运营车站施工技术研究
【摘 要】
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下穿既有结构已逐渐成为地铁施工过程中的新常态。本文以北京地铁6号线苹果园站密贴下穿1号线苹果园站为工程背景,介绍了一系列风险控制施工技术,并对既有车站进行了自动化监
【机 构】
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济南轨道交通集团有限公司
【出 处】
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交通建设与管理
【发表日期】
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2020年3期
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