【摘 要】
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研究了汽车涂装前处理锆化槽液中不同Zr2+质量浓度、pH、浸渍时间和温度对冷轧板和镀锌板电泳后耐腐蚀性能的影响.通过中性盐雾试验衡量板材的防腐性能,利用SEM表征锆化膜的表面形态.结果表明:当槽液温度为20℃,Zr2+质量浓度为1.1 g/L,pH=4.5,处理时间为90 s时,所得的锆化膜结构致密,无裂纹,均匀性好,耐酸/碱性1级,电泳后盐雾试验至960 h时的平均腐蚀宽度符合车身用板材的要求.
【机 构】
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广汽新能源汽车有限公司技术中心,广东 广州 510623
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研究了汽车涂装前处理锆化槽液中不同Zr2+质量浓度、pH、浸渍时间和温度对冷轧板和镀锌板电泳后耐腐蚀性能的影响.通过中性盐雾试验衡量板材的防腐性能,利用SEM表征锆化膜的表面形态.结果表明:当槽液温度为20℃,Zr2+质量浓度为1.1 g/L,pH=4.5,处理时间为90 s时,所得的锆化膜结构致密,无裂纹,均匀性好,耐酸/碱性1级,电泳后盐雾试验至960 h时的平均腐蚀宽度符合车身用板材的要求.
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