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基于铁路项目跨度大、周期长、风险因素相互作用明显的特点,通过把DEMATEL和ANP方法相结合,建立用于海外铁路项目风险评估模型,并通过实证研究对中国海外铁路风险进行评估。研究结果发现,市场风险的重要程度最高,自然风险的重要程度最低。
基于DEMATEL和ANP的海外铁路项目风险评估模型
【摘 要】
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基于铁路项目跨度大、周期长、风险因素相互作用明显的特点,通过把DEMATEL和ANP方法相结合,建立用于海外铁路项目风险评估模型,并通过实证研究对中国海外铁路风险进行评估。
【机 构】
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中国-东盟区域发展协同创新中心
【出 处】
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科技管理研究
【发表日期】
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2018年11期
【基金项目】
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中国-东盟区域发展协同创新中心科研专项和教育部长江学者和创新团队发展计划联合资助项目“中国铁路走向东盟的风险防范对策研究”(CW201509)
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