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针对汽车传动系统优化设计中追求数学上的最优解,而工程上往往难以实现等问题,文中介绍了灰色系统和灰色聚类方法的有关理论,探讨了运用灰色聚类法进行汽车传动系统的选型优化。示例表明,运用该方法求解汽车传动系统多目标优化问题,能排出满意解的优劣次序,并给出不同欲望水平下的最满意解,从而使分析结果更加具有工程实践意义。