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以CRH3动车组铝合金车体结构为研究对象，对其进行了力学承载特性分析，依据EN 12663标准和《200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》，对车体强度和刚度进行了有限元计算分析，并结合静强度试验结果对车体承载特性进行了验证，为系统掌握高速动车组铝合金车体设计技术提供了理论依据。