【摘 要】
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本文以60Ah的NCM811软包锂离子电池为研究对象,采用数值模拟的方法研究了加热条件下锂离子电池的热失控行为.基于锂离子电池热失控的副反应机理以及热传导理论,建立单体电池绝热热失控模型,模型误差小于2％.设计相关试验测试单体电池热失控过程中的产气特性,以单体电池绝热热失控模型为基础,建立外部加热条件下的热失控模型,模型误差小于5％,且模型模拟了锂离子电池热失控过程中的烟气喷射行为.本文所建立的模型为后续研究人员研究电池热失控过程中的烟气扩散行为奠定的基础.
【机 构】
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广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 广东省广州市 510000;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 天津市 300300
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本文以60Ah的NCM811软包锂离子电池为研究对象,采用数值模拟的方法研究了加热条件下锂离子电池的热失控行为.基于锂离子电池热失控的副反应机理以及热传导理论,建立单体电池绝热热失控模型,模型误差小于2％.设计相关试验测试单体电池热失控过程中的产气特性,以单体电池绝热热失控模型为基础,建立外部加热条件下的热失控模型,模型误差小于5％,且模型模拟了锂离子电池热失控过程中的烟气喷射行为.本文所建立的模型为后续研究人员研究电池热失控过程中的烟气扩散行为奠定的基础.
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