【摘 要】
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在汽车NVH性能开发过程中,各减振系统的相对位移是一项重要的评价指标.传统式位移传感器不能够进行狭小空间位移测量,并且需要制作辅助夹具才能够进行位移传感器安装,试验效率低且成本高.文章提出的积分法相对位移测量方法,只需要利用通用的加速度传感器采集被测试部位的振动加速度信号,然后对信号进行滤波和积分处理即可获得测试部位的相对位移,试验效率高且成本低.目前,积分法相对位移测量法已经在汽车NVH性能开发过程中得到了很好的验证和应用.
【机 构】
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潍柴动力上海研发中心,上海 201114
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在汽车NVH性能开发过程中,各减振系统的相对位移是一项重要的评价指标.传统式位移传感器不能够进行狭小空间位移测量,并且需要制作辅助夹具才能够进行位移传感器安装,试验效率低且成本高.文章提出的积分法相对位移测量方法,只需要利用通用的加速度传感器采集被测试部位的振动加速度信号,然后对信号进行滤波和积分处理即可获得测试部位的相对位移,试验效率高且成本低.目前,积分法相对位移测量法已经在汽车NVH性能开发过程中得到了很好的验证和应用.
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