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首先介绍了交通服务水平的评价指标，并详细阐述了所采用的2个评价指标，同时也阐述了实行单向交通流组织所需满足的条件．然后以绍兴市区北海小学一绍兴一中周边道路网为例，分析了该区域实施单向交通流组织的可行性，并提出了2个实施单向交通流组织的方案．最后，利用TransModeler交通仿真软件分别对2个单行方案的预期效果进行仿真，并利用2个评价指标分别对这2个方案的优点与不足进行评价分析．通过仿真分析发现，单行方案2的预期效果略优于方案1的预期效果．单向交通流组织方案2现已应用于绍兴市区北海小学-绍兴一中周边道路