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在中共中央应对金融危机的基调和方略尘埃落定之后。类似于执行长的总理，非但要瞩目于技术层面的操作，更要以政治家的担当鼓舞民众的信心。
温家宝：昨天。今天和明天
很多年以前，美国政论家李普曼评价戴高乐：一个实干家，一个知识分子，一个具有历史感和远见卓识的政治战略家，一个体现了本民族优秀品质的人。
等到危机过后，政论家们会怎样评价金融危机中的中国政府首脑?
待到阳光灿烂的日子，我们会怎么议论我们的总理?
虽然部分受访者认为，危机过后，李普曼评论戴高乐的话，的确有可能落在温家宝总理的头上，但是，全面评价金融危机中的总理还要等到危机过后的明天。
然而，更多的受访者对此类议论无意置评。当下，和中国民间社会一样，他们只是感动于68岁的温家宝，在危机时刻所表现出的勤勉、热忱和中国士大夫传统。
中央经济工作会议闭幕第三天，温去日本出席中日韩领导人会议，为了节省开支，当天往返不在日本过夜。随行的记者说，考虑到实际飞行距离，总理出访未按惯例使用宽敞舒适的波音747客机，而是波音767客机。据说，后者可以节省三分之一的航油。
大年初三，在灾区度过除夕的温家宝，出现在达沃斯论坛开幕式上，连同随后的欧洲诸国的访问，他向世界透露出中国“对外谨慎合作，对内积极行动”的信号。
访欧期间，他去中国驻英大使馆看望外交官员和华人华侨代‘表，说，春节七天长假一结束，身在海外访问的他就归心似箭了，急于回京，研究出台造船和纺织的振兴规划。
回国前一天，他一起床，就问警卫员，今天的股市是多少?警卫员回答他：今天是礼拜天，不开市。
那一天，他接受了英国金融时报的专访。他对该报主编巴伯说，他喜欢阅读亚当·斯密的《道德情操论》，并援引该书说：如果一个社会的经济发展成果不能真正分流到大众手中，那么它在道义上将是不得人心的，而且是有风险的，因为它注定要威胁社会稳定。
过了几天，回国韵他将乡镇卫生院医生、小学教师、汽车司机等平民代表，请进中南海。他告诉他们，他们才是中南海的主人，期待他们不要读稿子，而要敞开心扉说实话，说建议。
又过了几天，温总理走向中国政府网，以在线谈心的名义，向授予他权力的人民，率先“报告”了金融危机对中国的影响、当前的情势、我们的应对。他说，他一直认为群众有权利知道政府在想什么、做什么，并且对政府的政策提出批评意见。
曾与温总理讨论过土地制度的清华大学教授蔡继明说，总理劳于国务，最近这两年明显憔悴了。
李克强：常委副总理的“初试”答卷
刚过完春节假期不久，政治局常委、国务院副总理李克强就去了中国南方的经济大省广东。在当下的金融危机中，这是中国一个具有经济风向标意义的省份。
他去了深圳、东莞和广州，走进车间也走进人才市场，他问工人最多的话是，“最近是忙了还是闲了?工资是多少钱?”在东莞，李还专门为求职农民工打气。
李在广东说，今年是中国经济进入本世纪以来最困难的一年，有些方面的挑战和困难，“前所未有”。
对于这位年轻的副总理，过去的一年，亦是经历诸多“前所未有”、应对考验的一年。在他担任新职的这段时间，交出了一份“初试”的答卷。
2008年3月23日，李克强现身中国发展高层论坛第九届年会。作为国务院排名第一的副总理，这是李克强在新职务上的第一次公开亮相。他在开幕词中说，中国要“避免经济出现大的起落”。
虽然已有警惕，但没人能预料到几个月后世界经济的急转直下。
2008年7月，李克强去了温州。这是李在任副总理后第一次去温州，他走访了6家企业，在当地一家有4000多名职工的皮鞋企业，李感慨说，劳动密集型企业只要发展得好，潜力和作用仍然很大，应该继续给予扶持。“在我们这样一个发展中国家，发展一批先进的劳动密集型企业，对解决就业、对整个大局稳定都有着直接的影响。”
人们敏锐地注意到了“解决就业”和“大局稳定”这样的词汇。
随后的12月中旬，农民工返乡的浪潮已经显现，2009年春节前，李克强去了甘肃，和当地的几个返乡农民工座谈。李宽慰他们说，工业就业容量有限但服务业潜力巨大，不出去务工还可以就地创业。
需要指出的是，经济和民生，是李克强在过去一年工作中的主线。
作为一名身为政治局常委的国务院副总理，李克强显然知道自己应该做什么样的表率。在广州，他给当地官员拜年说，祝广东牛年再显牛的无畏勇气和牛的发展势头。而在江苏常州，李克强说，常州机会“常在”。
回良玉：“农”副总理的表情
面相敦厚的回良玉，在过去一年中的表情，未及舒展，便再度紧绷。
他分管领域中的农林水利，正在经受越来越严峻的挑战。在2008年，它更具有了关乎整个国家经济态势和命运的意义。
在遭受低温雨雪冰冻灾害和汶川特大地震、遭遇全球性金融危机和国际油价、粮价剧烈波动的冲击之下，中国2008年的粮食产量还是超过了1998年51229.5万吨的最高纪录。
回良玉感慨：“粮食连续五年增产，这是中国改革开放以来没有过的。在严重的自然灾害和不利的市场环境中，农业农村发展能取得这样好的成绩，确实来之不易。”
然而，未及咀嚼欣慰，便迎来了更大的挑战。
这一年里，城乡统筹的话题一再被点燃。有关农民权利和土地保障的争论拉锯，正到紧要关头。原本轰轰烈烈的市场化大势，在金融危机和国际粮价暴涨的寒冬中受到狙击。临近年终，十七届三中全会试图开启农村体制的新思路，引发了更为激烈的地权争论。
农村改革行至今日，每一步都已不是农业领域所能涵盖的命题。土地、城乡壁垒、粮食安全、生态保障、农民工出路，无一不需要在逼仄的现实空间中继续摸索前行。
春节刚过，回良玉回到旧任地安徽、江苏，回忆起当年主政时的日子：“奇瑞汽车现在和当初不一样了。十多年前，只有一块平地，图纸没有，人员也没有，你们在包装箱上画图纸。我看过以后，出门眼泪就掉下来了。当时我就说，只要有这样的人，只要有这样的精神状态，就没有干不成的事。”
然后，他带着农田水利、农产品方面的合作意向，继续他因地震而中断的拉美之行，以农为媒，开掘政治空间。
欣慰与焦虑交杂的表情，还将伴随着他。
经济危机中的总理们
张德江：挑战最棘手难题
去年4月28日，张德江担任副总理不到两个月，就遭遇十几 年来最严重的铁路事故，两列火车在山东胶济线相撞，近百人死亡，四百多人受伤。
张在不到半天内就直赴现场，有数十家中外媒体在记录他的表现。当他准备乘车离开时，一位记者大声发问：“请问您对这次事故的救援工作满意吗?”尽管事先没安排采访，张还是停下脚步，走到媒体面前。当时由于风大，听不清楚记者提问，他还伸出一只手作听筒状，并作了认真严肃的回答。
这位分管安全生产的副总理在经受危机处理能力的挑战。他一方面向铁道部部长刘志军下了“军令状”，另一方面，当铁路提前抢修通车，他赞扬了铁路职工与武警官兵，并专门嘱咐已坚守一天一夜的刘志军“一定要保重身体”。一个铁路工人看到，这位他这辈子见过的最大的官，“眼圈红红的，满脸悲伤。”一位香港的女记者称，张德江“铁腕与柔情并施”。
2009年2月，号称行内安全标兵的山西屯兰煤矿发生瓦斯爆炸，77人死亡。2009年被确定为“安全生产年”，这是个令人遗憾的开头。张德江当日赶赴山西，连夜召开了会议，提出“该免的要免，该撤的就要撤”。矿长、总工程师即被免职。
张德江经常对地方官员和矿主说的一句话是：“发展是硬道理，硬发展没有道理，不顾安全的发展更没道理。”
王岐山：救火队长的镜头
1月5日上午，王岐山到河南省考察调研。
在伊川县邮政储蓄银行，他碰上了正在办理小额贷款的养殖户王会杰。攀谈中，分管金融的王岐山，抛出了他真正关心的问题：“猪有没有上保险?”再三叮嘱老王注意养殖业风险和市场波动。临行前，他拉着王会杰的手，“本家，祝你今年发财啊!”
一位随行的河南工作人员回忆，这天他穿着一身深蓝色风衣，显得颇有风度。他和人聊天的时候也特别家常。问到一个年轻的小伙子：父母为什么不跟他住在一起?王岐山开玩笑说：“是不是婆媳不和啊”，弄得小伙子挺不好意思。
王岐山原是一个性格外向的人，说话幽默，喜欢开玩笑。他的一位儿时的朋友向记者回忆，王岐山调到北京后，和许多老朋友都保持联系。王岐山自己也曾说，他的朋友到处都有，和拉板车的“发小”沟通也无障碍。
但这个性格开朗的人，出任副总理后，变得异常低调，他出现在镜头前的次数越来越少，说的话越来越少，即便面对媒体，也是如此。
这一切的转变，或许是因为他今天已身居高位，或许源自他的心态的变化。他在和一位老友的谈话中曾说：“我从事的工作门类越多，参加工作时间越长，我就越清醒。我知道，各行各业各个领域，有学问、有能力、有智慧、有魄力的人太多了，我算什么?因此，每到一个新单位，我总是希望低头拉车，多做实事。”
王岐山被人认为是有远见的人，在调研过程中不仅着眼于解决眼前问题，更在思考如何转变经济增长方式。今天中国经济面临转型期，十年前的老办法已无法适用于今天。他看到：“我们现在走的路，是以前从没走过的。”
这也是他一贯的风格。一位采访过王岐山的记者回忆，“他是学历史的，喜欢站在历史长河的岸边看问题”。
王岐山今年61岁，他会否用他的政治智慧和金融资历，和他的同事们再度上演一次完美的“救火”经历，帮助中国经济走过险恶之途?
温家宝：昨天。今天和明天
很多年以前，美国政论家李普曼评价戴高乐：一个实干家，一个知识分子，一个具有历史感和远见卓识的政治战略家，一个体现了本民族优秀品质的人。
等到危机过后，政论家们会怎样评价金融危机中的中国政府首脑?
待到阳光灿烂的日子，我们会怎么议论我们的总理?
虽然部分受访者认为，危机过后，李普曼评论戴高乐的话，的确有可能落在温家宝总理的头上，但是，全面评价金融危机中的总理还要等到危机过后的明天。
然而，更多的受访者对此类议论无意置评。当下，和中国民间社会一样，他们只是感动于68岁的温家宝，在危机时刻所表现出的勤勉、热忱和中国士大夫传统。
中央经济工作会议闭幕第三天，温去日本出席中日韩领导人会议，为了节省开支，当天往返不在日本过夜。随行的记者说，考虑到实际飞行距离，总理出访未按惯例使用宽敞舒适的波音747客机，而是波音767客机。据说，后者可以节省三分之一的航油。
大年初三，在灾区度过除夕的温家宝，出现在达沃斯论坛开幕式上，连同随后的欧洲诸国的访问，他向世界透露出中国“对外谨慎合作，对内积极行动”的信号。
访欧期间，他去中国驻英大使馆看望外交官员和华人华侨代‘表，说，春节七天长假一结束，身在海外访问的他就归心似箭了，急于回京，研究出台造船和纺织的振兴规划。
回国前一天，他一起床，就问警卫员，今天的股市是多少?警卫员回答他：今天是礼拜天，不开市。
那一天，他接受了英国金融时报的专访。他对该报主编巴伯说，他喜欢阅读亚当·斯密的《道德情操论》，并援引该书说：如果一个社会的经济发展成果不能真正分流到大众手中，那么它在道义上将是不得人心的，而且是有风险的，因为它注定要威胁社会稳定。
过了几天，回国韵他将乡镇卫生院医生、小学教师、汽车司机等平民代表，请进中南海。他告诉他们，他们才是中南海的主人，期待他们不要读稿子，而要敞开心扉说实话，说建议。
又过了几天，温总理走向中国政府网，以在线谈心的名义，向授予他权力的人民，率先“报告”了金融危机对中国的影响、当前的情势、我们的应对。他说，他一直认为群众有权利知道政府在想什么、做什么，并且对政府的政策提出批评意见。
曾与温总理讨论过土地制度的清华大学教授蔡继明说，总理劳于国务，最近这两年明显憔悴了。
李克强：常委副总理的“初试”答卷
刚过完春节假期不久，政治局常委、国务院副总理李克强就去了中国南方的经济大省广东。在当下的金融危机中，这是中国一个具有经济风向标意义的省份。
他去了深圳、东莞和广州，走进车间也走进人才市场，他问工人最多的话是，“最近是忙了还是闲了?工资是多少钱?”在东莞，李还专门为求职农民工打气。
李在广东说，今年是中国经济进入本世纪以来最困难的一年，有些方面的挑战和困难，“前所未有”。
对于这位年轻的副总理，过去的一年，亦是经历诸多“前所未有”、应对考验的一年。在他担任新职的这段时间，交出了一份“初试”的答卷。
2008年3月23日，李克强现身中国发展高层论坛第九届年会。作为国务院排名第一的副总理，这是李克强在新职务上的第一次公开亮相。他在开幕词中说，中国要“避免经济出现大的起落”。
虽然已有警惕，但没人能预料到几个月后世界经济的急转直下。
2008年7月，李克强去了温州。这是李在任副总理后第一次去温州，他走访了6家企业，在当地一家有4000多名职工的皮鞋企业，李感慨说，劳动密集型企业只要发展得好，潜力和作用仍然很大，应该继续给予扶持。“在我们这样一个发展中国家，发展一批先进的劳动密集型企业，对解决就业、对整个大局稳定都有着直接的影响。”
人们敏锐地注意到了“解决就业”和“大局稳定”这样的词汇。
随后的12月中旬，农民工返乡的浪潮已经显现，2009年春节前，李克强去了甘肃，和当地的几个返乡农民工座谈。李宽慰他们说，工业就业容量有限但服务业潜力巨大，不出去务工还可以就地创业。
需要指出的是，经济和民生，是李克强在过去一年工作中的主线。
作为一名身为政治局常委的国务院副总理，李克强显然知道自己应该做什么样的表率。在广州，他给当地官员拜年说，祝广东牛年再显牛的无畏勇气和牛的发展势头。而在江苏常州，李克强说，常州机会“常在”。
回良玉：“农”副总理的表情
面相敦厚的回良玉，在过去一年中的表情，未及舒展，便再度紧绷。
他分管领域中的农林水利，正在经受越来越严峻的挑战。在2008年，它更具有了关乎整个国家经济态势和命运的意义。
在遭受低温雨雪冰冻灾害和汶川特大地震、遭遇全球性金融危机和国际油价、粮价剧烈波动的冲击之下，中国2008年的粮食产量还是超过了1998年51229.5万吨的最高纪录。
回良玉感慨：“粮食连续五年增产，这是中国改革开放以来没有过的。在严重的自然灾害和不利的市场环境中，农业农村发展能取得这样好的成绩，确实来之不易。”
然而，未及咀嚼欣慰，便迎来了更大的挑战。
这一年里，城乡统筹的话题一再被点燃。有关农民权利和土地保障的争论拉锯，正到紧要关头。原本轰轰烈烈的市场化大势，在金融危机和国际粮价暴涨的寒冬中受到狙击。临近年终，十七届三中全会试图开启农村体制的新思路，引发了更为激烈的地权争论。
农村改革行至今日，每一步都已不是农业领域所能涵盖的命题。土地、城乡壁垒、粮食安全、生态保障、农民工出路，无一不需要在逼仄的现实空间中继续摸索前行。
春节刚过，回良玉回到旧任地安徽、江苏，回忆起当年主政时的日子：“奇瑞汽车现在和当初不一样了。十多年前，只有一块平地，图纸没有，人员也没有，你们在包装箱上画图纸。我看过以后，出门眼泪就掉下来了。当时我就说，只要有这样的人，只要有这样的精神状态，就没有干不成的事。”
然后，他带着农田水利、农产品方面的合作意向，继续他因地震而中断的拉美之行，以农为媒，开掘政治空间。
欣慰与焦虑交杂的表情，还将伴随着他。
经济危机中的总理们
张德江：挑战最棘手难题
去年4月28日，张德江担任副总理不到两个月，就遭遇十几 年来最严重的铁路事故，两列火车在山东胶济线相撞，近百人死亡，四百多人受伤。
张在不到半天内就直赴现场，有数十家中外媒体在记录他的表现。当他准备乘车离开时，一位记者大声发问：“请问您对这次事故的救援工作满意吗?”尽管事先没安排采访，张还是停下脚步，走到媒体面前。当时由于风大，听不清楚记者提问，他还伸出一只手作听筒状，并作了认真严肃的回答。
这位分管安全生产的副总理在经受危机处理能力的挑战。他一方面向铁道部部长刘志军下了“军令状”，另一方面，当铁路提前抢修通车，他赞扬了铁路职工与武警官兵，并专门嘱咐已坚守一天一夜的刘志军“一定要保重身体”。一个铁路工人看到，这位他这辈子见过的最大的官，“眼圈红红的，满脸悲伤。”一位香港的女记者称，张德江“铁腕与柔情并施”。
2009年2月，号称行内安全标兵的山西屯兰煤矿发生瓦斯爆炸，77人死亡。2009年被确定为“安全生产年”，这是个令人遗憾的开头。张德江当日赶赴山西，连夜召开了会议，提出“该免的要免，该撤的就要撤”。矿长、总工程师即被免职。
张德江经常对地方官员和矿主说的一句话是：“发展是硬道理，硬发展没有道理，不顾安全的发展更没道理。”
王岐山：救火队长的镜头
1月5日上午，王岐山到河南省考察调研。
在伊川县邮政储蓄银行，他碰上了正在办理小额贷款的养殖户王会杰。攀谈中，分管金融的王岐山，抛出了他真正关心的问题：“猪有没有上保险?”再三叮嘱老王注意养殖业风险和市场波动。临行前，他拉着王会杰的手，“本家，祝你今年发财啊!”
一位随行的河南工作人员回忆，这天他穿着一身深蓝色风衣，显得颇有风度。他和人聊天的时候也特别家常。问到一个年轻的小伙子：父母为什么不跟他住在一起?王岐山开玩笑说：“是不是婆媳不和啊”，弄得小伙子挺不好意思。
王岐山原是一个性格外向的人，说话幽默，喜欢开玩笑。他的一位儿时的朋友向记者回忆，王岐山调到北京后，和许多老朋友都保持联系。王岐山自己也曾说，他的朋友到处都有，和拉板车的“发小”沟通也无障碍。
但这个性格开朗的人，出任副总理后，变得异常低调，他出现在镜头前的次数越来越少，说的话越来越少，即便面对媒体，也是如此。
这一切的转变，或许是因为他今天已身居高位，或许源自他的心态的变化。他在和一位老友的谈话中曾说：“我从事的工作门类越多，参加工作时间越长，我就越清醒。我知道，各行各业各个领域，有学问、有能力、有智慧、有魄力的人太多了，我算什么?因此，每到一个新单位，我总是希望低头拉车，多做实事。”
王岐山被人认为是有远见的人，在调研过程中不仅着眼于解决眼前问题，更在思考如何转变经济增长方式。今天中国经济面临转型期，十年前的老办法已无法适用于今天。他看到：“我们现在走的路，是以前从没走过的。”
这也是他一贯的风格。一位采访过王岐山的记者回忆，“他是学历史的，喜欢站在历史长河的岸边看问题”。
王岐山今年61岁，他会否用他的政治智慧和金融资历，和他的同事们再度上演一次完美的“救火”经历，帮助中国经济走过险恶之途?