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基于VISSIM仿真软件,以京港澳高速公路驻信段改扩建工程为例,建立双向四车道高速公路改扩建封闭半幅车道的交通仿真模型,根据工程特征、交通流及车辆运行特性,设置仿真参数及车辆行驶规则,对建立的模型进行仿真运行。结果表明：在封闭半幅车道模式、作业区最终限速40km·h^（-1）时,双车道交通流二次变道所产生的车辆延误低于一次变道。