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通过分析管内线路自上一轮大修和鹰厦线电化后运营电力机车以来,钢轨特别是小半径曲线地段钢轨的伤损、磨耗变化及其变化规律,探寻其产生原因,针对存在问题,探索相应对策措施.
山区铁路小半径曲线钢轨伤损分析
【摘 要】
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通过分析管内线路自上一轮大修和鹰厦线电化后运营电力机车以来,钢轨特别是小半径曲线地段钢轨的伤损、磨耗变化及其变化规律,探寻其产生原因,针对存在问题,探索相应对策措施
【机 构】
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福州铁路分局工务分处
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2002年7期
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