一个不容忽视的问题-主减速器主动齿轮的预紧力

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一个不容忽视的问题-主减速器主动齿轮的预紧力BJ1040汽车主减速器主动齿轮的预紧力为1~3kgf。预紧力过小,运行中轴向位移将增加一倍,如有窜量,轴向位移则更大(二、三类车台架试验中,挂高速档猛加速时用眼就可以看出主动齿轮的轴向窜动)。总之预紧力低... A problem can not be ignored - the main pre-reduction gear drive gear preload BJ1040 car final drive gear preload for the 1 ~ 3kgf. Preload is too small, the operation of axial displacement will be doubled, if the amount of channeling, the axial displacement is even greater (two or three types of car bench test, hanging upshift fierce acceleration with the eye can be seen Drive gear axial movement). In short, low preload ...
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