【摘 要】
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为了提高管道噪声主动控制系统的性能,设计出基于TI公司的TMS320C30芯片作为控制器的实时管道复合噪声主动控制系统(简称ANC系统).针对前馈ANC可实现较宽的降噪频带,但在实际
【机 构】
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海军工程大学动力工程学院,海军工程大学振动与噪声研究所
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为了提高管道噪声主动控制系统的性能,设计出基于TI公司的TMS320C30芯片作为控制器的实时管道复合噪声主动控制系统(简称ANC系统).针对前馈ANC可实现较宽的降噪频带,但在实际复杂系统中不能完全满足参考传感器信号和噪声声源要紧密相关要求;而反馈ANC系统中,降噪效果不依赖于声场的相关性,但其降噪频带较窄的特点,设计出复合FXLMS ANC系统.在某风机、通风管路系统上进行ANC试验的结果表明,应用复合FXLMS ANC方法,能获得比单独使用前馈FXLMS ANC算法或反馈FXLMS ANC算法更好的
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