520×125航空轮胎的设计

来源 :轮胎工业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dianzi511
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍520×125航空轮胎的设计。结构设计:外直径485 mm,断面宽105 mm,胎圈着合直径289 mm,胎圈着合宽度89 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0. 78,胎面采取光面无花纹设计。施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用4层1400dtex/2V1锦纶66浸胶帘布和2层1400dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,胎圈采用单钢丝圈结构,采用半芯轮式成型机成型、胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能、质量、爆破强度和动态性能等均满足设计和客户要求。
其他文献
<正>近年来,潍坊市人大常委会认真贯彻落实中央和省委一系列决策部署,坚持问题导向,以规范化建设为突破口,强化措施,精准发力,不断提升镇街人大工作质量和水平。切实加强党的
在指出传统的基于测量的CAC(连接接纳控制)所存在问题的基础上,提出了"定量触发的CAC"这种新型的工程可实现的基于测量的CAC方法,给出了具体实现方案,包括硬件电路和软件算法
[目的]研究龙胆草水提取物对大鼠急性肝损伤的保护作用.[方法]用四氯化碳及D-氨基半乳糖分别制作大鼠急性肝细胞坏死模型,用全自动生物化学分析仪测定大鼠血清天冬氨酸转氨酶
单一模态的生物识别技术各有缺陷,如指纹易被复制、人脸易被改变以及声音容易受到噪音等因素影响等,因此,通过研究某种算法将2个或多个生物特征相融合,弥补单一生物特征识别
对目前移动荷载识别的几种主流方法进行理论分析,论述测试响应噪声对荷载识别的影响,指出识别荷载的差分法、时域法和频域法及其混合方法受噪声的影响依赖于时间步长,步长越小,影
在介绍了基于策略的网络管理系统产生的背景以及基于策略的网络管理系统的基础上,给出了3种基于策略资源的访问控制算法,包括自主访问控制、强制访问控制及基于角色的访问控
如何使理论与实践、教学与科研有机地结合一直是广大教师关心的一个重要问题。目前,行动研究提倡教师自己做科研,为促进二者结合提供了有效途径。本文介绍了行动研究的方法,