我必须承认，这是我在它所诞生的2017年里，最心心念念的一台D级四门房车。
　　意义，在于驾驶
　　还记得第一次见到全新M760Li的时候，我还身在北美。一身劲装的磨砂漆面，建构在7系之上的锋利套件，力量感十足的双五幅磨砂轮毂，遍布全车内外的“V12”标识，以及那于D级车传说级的3.7秒零百加速时间。我必须承认，这是我在2017年一整年里，最心心念念的一台D级四门房车。

　　而当两年之后，电视剧《我的前半生》适逢热播，演员靳东所饰演的商界精英一角，选择了这款M760Li作为剧中的代步座驾。沉稳低调，却又底气十足，开在街上，相信没有人能够想象，这台像是贴了磨砂车衣的BMW7系，居然拥有接近三台普通7系的售价。
　　当覆盖全车的深色磨砂漆面与雾银色磨砂质感的轮毂、前、侧空力套件相结合，这种凝沉的色调搭配确保了M760Li冰冷而深邃的整体气质。在茫茫车海之中，在阳光反射之下，这种别样的配色都让它具备了极高的视觉辨识度。对于不了解它性能车定位的人们而言，若是细细打量，也会逐渐发现这台M760Li与日常所见的7系车型，越来越多的内外饰差异。

　　当它真的行驶在都市之中，哪怕是Comfort模式下的红灯起步，V12引擎所带来的雄浑动力与狂野声浪，都足以让周遭的行人与车辆，在几个不经意的加油和回火之间，感受到属于MPower的，异常雄厚的性能积淀。当驾驶模式切换至Sport，这台性能车型真正的激情也被全情释放开来。6.6升V12涡轮增压引擎搭配着8速手自一体变速箱，440kW、800Nm的巅峰动力在顷刻之间便可尽数倾泻。当我在Sport模式下高速行駛在节奏紧张的赛道，这台MPower的四门巅峰之作充满热血的高昂咆哮，一声连着一声地覆盖了整片场地。而高速行驶之中的M760Li，已然完全褪去了传统7系尺寸和体量的限制。紧致而灵敏的方向盘设定，储备充盈、线性极佳的动力供给，以稳健之姿贴地而行的四驱系统，无不让这台西装猛兽，在此刻得到了真正意义上的凶性爆发。
　　而当我结束了这段激情的咆哮，将模式重新切换回Comfort，置身后排行政级座位的我，能够非常清晰地感受到一种双手离开方向盘的，意犹未尽的空虚感。尽管M760Li同样兼具着传统7系高水准的后排舒适性和娱乐性体验，但酣畅地驾驶本身，却是烙印在这台四门房车上，传承于MPower血脉里的沸腾与滚烫。
　　高性能四门房车到底有没有存在的意义？
　　于BMWM760Li而言，这个问题的答案已然不言自明。以D级车之尊，以顶级豪华配置为后盾，驾驶，依然是这台BMWM760Li最佳的打开方式。至于驾驶之外的时间，我想这台车子的主人，一定在为下一次驾驶积蓄能量。

　　意义，在于凝结
　　第一眼看到这台M5雷霆版时，如果不是这颇具辨识度的性能专属色多宁顿灰，我真的不会觉得她是一台性能如此炸裂的车，而更像是一台普通5系，加装了一些看起来很厉害的套件而已。
　　四出排气虽然能隐隐约约感受到那深处蕴藏的能量，但低调的外形让我又不得不继续疑虑这外观的设定，难道是宝马的工程师不想让这台车表现的激进么？打开车门坐进去，只要你不留意方向盘上那对红色按钮，和夜晚上车时椅背上点亮的M5灯光，你依旧不会觉得她和一台舒服的5系有什么区别。但只要你按下红色的启动开关，你就会发现——反差感，对就是这个词，宝马工程师想让你有一个极大的反差感，让你知道车需要内在的实力，外观仅仅是辅助，真正的实力还是要在里面。

　　车虽然发动了，但我并不着急把她开上路，因为这台车叫宝马。而BMW就是巴伐利亚发动机制造厂的缩写。M部门的车，怎么能不提发动机。S63B44发动机虽然不是什么新款机型了，要知道这台机器在宝马阵营里也是老爷爷级别，但也不要小瞧它的实力，之所以能应用这么多代及多款MPower车型，必然是因为它还有着极强的潜力有待发掘，就好比一个正在黄金时期的运动员。进气优化、连续可变气门valvetronic技术、排气端优化、及涡轮效率优化，一系列强化后让这台车可以在路上为所欲为，当然了，得是在合法的前提下。