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尾座在使用过程中其本体上的孔会被磨损，特别是孔的前端会产生喇叭形状。在修理时根据不同情况采用不同的修理方法。对于磨损量较少的孔，一般采用研磨或珩磨孔径恢复精度，然后根据磨后孔径的尺寸配作套筒。此时旧套筒还可利用，做法是把旧套筒的两端配上堵头，打上中心孔，用外圆磨床磨削外圆，见光即可。然后在外圆表面镀上硬铬，再用外圆磨床磨削外圆，外圆与孔的配合间隙在0．015～0.025mm之间，有效镀层厚度控制在0．06～0．1mm之间为宜。最后再配刮底座导轨，保证套筒的中心高度和与床身导轨的平行度。