论文部分内容阅读
基于电动拖拉机牵引作业的特点，建立了电动拖拉机行驶平衡方程式及传动系统各部件的数学模型。基于ADVISOR软件建立了电动拖拉机仿真模型及变速箱模糊控制策略，开发了电动拖拉机仿真系统。以某型号电动拖拉机为研究对象，分别以运输循环工况和犁耕循环工况为输入，对电动拖拉机驱动系统进行仿真研究。仿真结果表明：随着作业负荷和行驶速度的变化，电动拖拉机驱动转矩、蓄电池电流和电压也相应地变化；蓄电池电量消耗跟作业负荷和行驶速度有关，随着作业负荷和行驶速度的增大，电池所剩容量（SOC）下降加快；电动拖拉机具有较强的抗过载能