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基于青岛地铁车站通风系统设计及火灾模式下的通风联动方式，对比分析国内各城市地铁车站区间火灾模式下的通风联动方式，从系统的稳定性、可靠性、经济节能性和维保工作量等，研究火灾工况下的四站三区间、两站一区间的火灾通风联动模式特征。通过实测数据和比较四站三区间联动模式，两站一区间的区间火灾联动模式更能满足规范要求，在节能、系统可靠性、稳定性与降低维保工作量等更具优势。