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柴油是柴油发动机燃料供给系统的润滑剂，其润滑性影响发动机动力性和经济性。采用高频往复试验，研究了国产直馏柴油的润滑性，采用SRV模拟试验和柴油发动机喷射系统台架试验，研究了国产直馏柴油的抗磨性能。结果表明，低硫低润滑性的柴油会导致发动机柱塞偶件严重磨损，而高硫低润滑性也可能导致柴油发动机高压喷射系统出现严重的磨损，应根据柴油发动机抗磨损需求，研究提出柴油润滑性指标。