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京通快速路施划的公交专用道，因位于最内侧车道，一旦发生道路坏车，不仅给车辆抢修作业带来困难，还会造成严重的道路拥堵。为最大限度地减少道路坏车情况的发生。北京公交保修五厂近日对早晚高峰行驶在公交专用道的6条线路的237部公交车辆进行了包括发动机、制动、转向、电控、冷却系统等百余小项内容的检查。随着天气逐渐转热，油路、电路、轮胎、空调成为了检修工作的重点。该厂还与一线车队建立了“联动信息双向沟通”和保后跟踪机制．对行驶在京通路上的公交车辆逐车建立了“单车档案”，