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为有效保障封闭管理下的居民基本生活需求，综合考虑实际运输距离、配送站服务范围和服务能力、配送车辆类型差异及数量供给能力等影响因素，构建两阶段多目标临时分配点优化配置模型，封闭管理初期以未满足需求率比较值最小、临时配送点数量最少、成本最低为目标，常态化封闭管理阶段则追求在已有方案基础上以最少数量的临时分配点和最小运输成本实现再配置。根据模型设计编码方式和修复算子改进快速非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）用于模型求解，最后以武汉市江汉区进行实例分析。结果表明：模型算法能够为封闭管理初期管理部门提供不同决策偏好下的临时分配点布局方案，为常态化封闭管理阶段提供低风险和成本、高可达公平和配送效率的临时分配点布局方案。研究成果能够为封闭管理下人口密集的大城市基本生活物资科学保障提供决策参考。