论文部分内容阅读
针对城市道路短时交通流的复杂非线性特点和以往的预测仅考虑典型交通条件（无交通事故等突发事件）的现状，结合交通流的特征，提出了一种有限状态机支持向量回归模型（finite state machine of support vector regression model，FSMSVR）的短时交通流预测机制．通过线性回归算法和指数平滑算法划分交通流状态，根据各状态特点结合支持向量回归算法建立有限状态机工作机制，实现涵盖典型和非典型交通条件的短时交通流预测．通过实验例证，对比了FSMSVR模型和传统SVR模型对城