【摘 要】
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针对目前交通信号机的老化设备占地大、安全性差、耗能高、自动化程度低等缺点，设计了一种新型老化设备。根据设备内部负载的分布和发热功率，选择合理的散热方式，并使用热仿真软件，分析多种散热方案，基于仿真结果进行设备结构优化；制造样机，选取测温点安装温度传感器，测试不同散热条件下的测温点温度，并将试验结果与仿真结果进行对比。结果表明：仿真模型的计算结果与试验结果有较好的一致性，能较好地模拟现实情况下老化设
【机 构】
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中国船舶集团有限公司第七一六研究所
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针对目前交通信号机的老化设备占地大、安全性差、耗能高、自动化程度低等缺点，设计了一种新型老化设备。根据设备内部负载的分布和发热功率，选择合理的散热方式，并使用热仿真软件，分析多种散热方案，基于仿真结果进行设备结构优化；制造样机，选取测温点安装温度传感器，测试不同散热条件下的测温点温度，并将试验结果与仿真结果进行对比。结果表明：仿真模型的计算结果与试验结果有较好的一致性，能较好地模拟现实情况下老化设备内部的散热效果；老化设备能够可靠、稳定地实现交通信号机控制主机的批量老化。
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