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21世纪海上丝绸之路的落实与推进在很大程度上依赖于沿线港口项目的建设,而从比雷埃夫斯港的成功模式无法被地中海沿岸其他港口复制的困境可以看出.中国对欧港口投资并非一帆风顺。具体而言.当前的对欧港口投资主要存在两个方面的问题:一是建设完成后的港口项目由于陷入与其他港口或中欧班列之间不必要的内部竞争而无法发挥预期作用.二是在建的港口项目因为遭遇政治或社会层面的阻力而无法如期竣工。前一种问题的出现表明相关企业在港口布局过程中各自为战.彼此之间缺乏协调.未能针对全局做好统筹规划;而后一种问题则意味着在欧洲极端政党不