【摘 要】
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当机载设备承受拦阻着陆冲击环境应力时，该应力可被描述为一个持续衰减的冲击载荷。这种冲击载荷量值不高但持续时间较长，与普通着陆时的冲击载荷存在较大差异。本文针对传统试验方法复现该环境时试验件会出现较大的位移，现有试验设备大都无法满足要求的问题，提出了二次波形补偿的试验方法，通过理论计算大幅降低试验的位移，并进行了试验验证，可使大部分试验条件直接在电动振动台上完成。
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当机载设备承受拦阻着陆冲击环境应力时，该应力可被描述为一个持续衰减的冲击载荷。这种冲击载荷量值不高但持续时间较长，与普通着陆时的冲击载荷存在较大差异。本文针对传统试验方法复现该环境时试验件会出现较大的位移，现有试验设备大都无法满足要求的问题，提出了二次波形补偿的试验方法，通过理论计算大幅降低试验的位移，并进行了试验验证，可使大部分试验条件直接在电动振动台上完成。
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