【摘 要】
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为研究某核电站常规岛氢冷器回路调节阀在关闭和开启过程中的流场特性及引发的水力噪声特性,使用计算流体力学方法捕捉流场中的流动细节.通过六面体和四面体混合网格对管道和调节阀流体域进行离散,采用压力基求解器结合半隐格式求解连续性方程和动量守恒方程(N-S方程)得到压力和速度场,使用标准k-ε湍流模型对N-S方程进行封闭.阀门开闭过程由并行化用户自定义函数和动网格方法进行控制,噪声特性通过声学类比模型获得.结果 表明,在调节阀的运动过程中,其内部流场具有周期性,调节阀流场水力噪声类型为典型的宽频噪声,且内部噪声水
【机 构】
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中国核动力研究设计院,四川成都610213
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为研究某核电站常规岛氢冷器回路调节阀在关闭和开启过程中的流场特性及引发的水力噪声特性,使用计算流体力学方法捕捉流场中的流动细节.通过六面体和四面体混合网格对管道和调节阀流体域进行离散,采用压力基求解器结合半隐格式求解连续性方程和动量守恒方程(N-S方程)得到压力和速度场,使用标准k-ε湍流模型对N-S方程进行封闭.阀门开闭过程由并行化用户自定义函数和动网格方法进行控制,噪声特性通过声学类比模型获得.结果 表明,在调节阀的运动过程中,其内部流场具有周期性,调节阀流场水力噪声类型为典型的宽频噪声,且内部噪声水平高于调节阀下游区域约8％;调节阀整体噪声水平随开度的降低逐渐升高,且阀门内外的噪声水平差距逐渐增大.
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针对于管道横穿滑坡体存在的潜在危害,基于光滑粒子流体动力学与有限元耦合算法(SPH-FEM)构建土-管-油完全耦合模型,综合考虑材料、几何及接触非线性,分析土-管-油作用机制,并探讨滑坡体位移、埋深及径厚比等主要因素对管道力学行为的影响.研究表明,相比于简化为内压的油管(存在内压的空管),当考虑管内成品油存在时,均存在滑坡作用下管道典型的损伤行为,但在满管输送工况下,管内成品油的作用由滑坡初始时刻的“抗变”转变为“助变”,且对管道位移形变产生更大的影响,与简化空管相比,其位移增加了10.63％(应力增加了
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