【摘 要】
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建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段，而轨道交通是实现现代化都市圈可持续发展的重要支撑。针对江苏省都市圈轨道交通在政策体系、供给需求、运营模式等方面存在的问题，通过分析国际大都市区演变特征及市域（郊）铁路网络发展，提出多网融合背景下江苏省都市圈市域（郊）铁路分片区差异化规划思路。南京都市圈探索轨道交通建设运营“一张网”，大力发展市域（郊）铁路，兼顾都市圈通勤与市内组团快联；苏锡常都市圈市域（
【机 构】
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华设设计集团股份有限公司综合运输规划研究三所
【基金项目】
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江苏省政府规划咨询项目（JSZC-G2020-563）；
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建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段，而轨道交通是实现现代化都市圈可持续发展的重要支撑。针对江苏省都市圈轨道交通在政策体系、供给需求、运营模式等方面存在的问题，通过分析国际大都市区演变特征及市域（郊）铁路网络发展，提出多网融合背景下江苏省都市圈市域（郊）铁路分片区差异化规划思路。南京都市圈探索轨道交通建设运营“一张网”，大力发展市域（郊）铁路，兼顾都市圈通勤与市内组团快联；苏锡常都市圈市域（郊）铁路重点面向市域范围通勤走廊，同时与城市群城际共线融合、贯通运营；徐州都市圈优先利用既有资源开行市域（郊）列车，有序新建市域（郊）铁路。最后从强化顶层设计、要素保障、协调联动、示范推广等方面对江苏省现代都市圈轨道交通规划布局进行探讨。
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