地铁施工盾构法的施工技术探究

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  [摘 要]现如今地铁施工中盾构法已经应用到了各个领域当中,并且在此过程中提高了技术水平和引进了先进设备,所以地铁施工中盾构法的应用成为了当前社会建设中不可转变的趋势。尽管当前地铁施工中盾构法应用技术的发展势头不错,也得到了我国政府有关部门在政策和资金上的支持,但是传统施工理念和落后管理模式还是阻碍了地铁施工中盾构法应用技术的发展,使得目前地铁施工中盾构法应用技术的发展和创新陷入了迟滞,这就无法保证地铁施工中挖掘工作的高效性和安全性。本文针对地铁施工盾构法的施工技术进行了探究与分析。希望为相关工作提供一定的借鉴作用。
  [关键词]地铁施工;盾构法;施工技术
  中图分类号:S832 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)08-0259-01
  1 地铁盾构法概述
  地铁建设过程中会出现很多的问题,地铁施工中有许多不可预见因素,也有不可预知的风险,目前,许多城市已经把地铁建设作为城市交通网络的核心技术,地铁施工的过程中,建设有关的单位主要应用的是地铁盾构法,所以我们加强地铁盾构法的施工技术,详细掌握全面的信息,从而更好的加强地铁的施工,在其工作原理的基础上进行更好的应用,从而有效的应用提高盾构施工质量,更好地实现地铁建设的目标,在城市中更好的服务。
  2 地铁盾构法的发展
  盾构法是一种新技术,近年来逐渐得到了发展,也得到了更好的改进,使盾构在城市地铁建设中更好的适应,得到广泛的应用,基本上已经慢慢取代传统挖掘过程,作为一个主要的地铁的建设,在中国的许多城市,地铁盾构法有很大的应用,因为它不只是提高了工程效率,也比其他方法更安全,目前的人口城市化进程加快,现在城市居民增多的现象中,我们的城市地铁方面的建设仍然是未来的重点,我们必须从现在开始加强对地铁的建设,不断学习相关内容,提高地铁盾构技术,促使其能够更好的应用,从而更好的实现城市的可持续发展。
  3 地铁盾构施工技术要点
  3.1 地铁盾构施工法的原理
  随着施工技术的不断发展以及各种新型设备的广泛应用,盾构机已经成为了城市地铁盾构法施工过程中所采用的最主要的机械设备,由挖掘系统、稳定支撑系统和注浆系统组成的盾构机,其主要的功能是在不断向前挖掘的过程中,利用其自身的支撑和稳定系统,达到挖掘好的孔洞的目的,而盾构机尾部的注浆系统则是在盾构机作业的过程中,起到加固隧道周围岩石的作用,从而起到进一步加强隧道支撑的目的。
  3.2 盾构机掘进施工的技术要点
  盾构机不仅在地铁建设的过程中发挥着极为关键的作用,同时也是地铁工程建设过程中最关键的技术要点,而盾构掘进的过程中是盾构机在进出洞之前最重要的工作内容,这一施工环节的施工原则就是必须尽可能的降低盾构施工对周边环境所产生的影响,只要最大限度的降低盾构施工对周围土体所造成的结构影响,才能确保盾构开挖的正常穩定进行。而盾构掘进阶段盾构姿态的控制和保持是确保整个盾构掘进施工作业顺利进行的关键,这一过程中的作业主要包括了注浆方式、盾构的坡度、盾构姿态等环节。在盾构施工作业的过程中,必须严格的按照施工技术的要求进行现场施工数据的测量,详细的进行地表沉降数据的试验,才能为盾构开挖面的正常稳定进行奠定良好的基础。
  3.3 盾构机进出施工场地的技术要点
  在盾构机正式进入施工洞之前,必须详细的进行相关技术和参数的群点,同时严格的按照进洞施工技术的要求作业,才能确保盾构机进洞施工的顺利进行。在盾构施工作业的过程中,必须不断的进行盾构机轴线的修正与纠正,才能确保隧道的长度和方向始终保持正确。
  3.4 不良地质地铁盾构法施工的技术要点
  首先,可以采取提升土舱压力的方式,也达到预防正面土体出现液化的目的;其次,可以采取向土舱内加泥的方式,以达到避免喷砂现象的出现。只有严格的按照施工技术的要求施工,才能从根本上确保盾构施工的顺利进行,而这也是促进城市地铁盾构法施工水平和效率稳步提升的关键手段。
  4 地铁盾构法隧道施工中存在的问题
  4.1 土体位移问题
  (1)在盾构之前发生移动,不过这种情况发生的概率不大,因为盾构的方法是使压力平衡的,在盾构时土体的压力和平常的压力不会相差太多。(2)盾构在施工中的土体位移,是盾构前进时,在其后面会有一些间隙,易导致出现大的移动。(3)盾构结束后土体会变得结实,不过结实的程度和时间的长短有关。
  4.2 盾构机在掘进中出现偏移问题
  因为地铁修建一般都建造在地下,且每个地区都有各自的风貌,故地铁随着地貌的变化建造方式相差较大,如会出现断层处的一些不同、附近的石头和洞穴的填补所需材料很难解决。不过盾构机假如在这样的环境下使用,则其各个部件就会难以操控,工作效率就会下降,还会使盾构机受力不同影响机头,出现偏移,增加了工作的难度。
  4.3 地表沉降问题
  在进行盾构工作中,会造成地表沉降的原因是在盾构工作中新的工作面不断靠近,经常会看到在隧道中会出现各种各样的横向沉降槽,且在各种地势变化中,出现了逐渐下降的变化形式。如上面相互作用力的增大、隧道宽度和根基深度及地势不断变化,都会导致这个问题更严重。
  5 地铁盾构法技术探讨
  5.1 盾构法施工精度控制
  实现导向测量系统在盾构施工段的定位功能,明确定位计算的顺序,以确保准确的自动导航系统,手动测量信号的安装情况,定期检查是否出现问题,以防止错误造成难以改变的后果,整个隧道的施工需要同步注浆,注浆量和注浆压力要适当,防止隧道下沉,如果由于地质条件或屏蔽突变,必须通过线偏移纠正错误,在盾构校正时必须注意以下几点:旋转方向改变时,不能太快;及时调整参数驱动,避免大的偏差出现;在线性推进的情况下,选择的设计需要进行新的管理。
  5.2 屏蔽技术
  需要适当的技术和相应的参数确认屏蔽系数,以确保通过控制屏的方向,更好在施工现场进行盾构的施工,轴线仍然要进行不断的适应调整,这样才能对可能出现的偏差更好地确定,避免出现较大的误差,在施工过程中盾构工作是必要的,如果能够更好地控制时机,就要加强更好的保护。在地铁隧道施工引起的地面沉陷时,会出现自由沉降,显示了直观的现象,然而如果盾构周围土体出现沉降,附近的建筑物、地下管线会造成严重的后果,如建筑物倾斜、地下管线断裂,裂纹塌陷等现象的发生。
  5.3 针对地层损失现象
  针对地层损失现象,地层被破坏的主要因素是盾构机前进中地表发生了移动。故建造中该环节非常关键,应严格控制。为使地层不被破坏,需将盾构机所经过地层的地方不超出正常的局限范围,需重视这一方面,以免发生挖掘不均匀问题。
  5.4 减少对开挖面地层的扰动
  为防止地下土位置发生改变,在实际工作中须注意对挖开地层的破坏,必要时可用合适正确的支撑预防施工中出现危险。还要对一些地表的沉降和压力进行对比,调整到土仓和土压具有一定的合理性,并及时对盾构机工作的工作量数据进行记录。
  6 结语
  城市地铁盾构施工法,是现阶段地铁施工过程中,安全性最高的地铁施工技术,随着地铁施工企业的不断发展以及施工机械的不断改善,再加上先进的工程测量、定位、控制技术的广泛应用,相信我国地铁盾构施工技术的运用一定可以有效的促进地铁施工质量和效率的全面提升,从而发挥出其在我国地铁工程项目建设过程中的积极作用。
  参考文献
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