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文章对某汽车空调性能不足的问题开展分析及改进,通过对前舱热流场的仿真分析,增加水箱与冷凝器间密封及增加导风板措施,怠速工况冷凝器前端进风量16.9%,经试验验证,冷凝器进风温度降低了31℃,驾驶室平均温度降低了5℃,系统压力平稳,显著提升空调系统怠速性能及可靠性。
某汽车空调系统怠速性能分析及改进
【摘 要】
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文章对某汽车空调性能不足的问题开展分析及改进,通过对前舱热流场的仿真分析,增加水箱与冷凝器间密封及增加导风板措施,怠速工况冷凝器前端进风量16.9%,经试验验证,冷凝器进
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年24期
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