意版“小平顶”升级为两栖攻击舰

　　意海军是一支区域性海军，主要负责北约在地中海方向的海上防御，尤其是注重两栖作战方面的战力建设，抵御敌人从地中海沿岸登陆南欧。意海军现役3艘“圣乔治”级两栖船坞运输舰是上世纪1987年至1994年间服役的，性能老化严重。该级舰设计有前甲板和主飞行甲板，与采用全通甲板的两栖攻击舰相似度较高，排水量仅6000吨，被军迷称为“小平顶”。
　　随着近年来北约军事任务的不断增多，包括意海军在内的意军积极参加北约军事行动获得美国的高度赞许。但意海军现役3艘性能老化严重的两栖舰，远不能满足北约在地中海地区两栖兵力投送需求，急需研发新型两栖舰。
　　2008年意海军制定新型多用途两栖攻击舰建造计划，项目代号LHD2000。2009年初意海军首次对外公布LHD2000型两栖攻击舰部分技术参数，随后正式启动招标程序，2010年授权芬坎提里集团、芬梅卡尼卡集团（2016年3月16日更名为列昂纳多集团）以“圣乔治”级两栖船坞运输舰为原型联合设计。但受欧债危机影响，该项目进展相当缓慢。直到2015年7月1日意海军才正式与芬坎提里集团、芬梅卡尼卡集团签订1艘LHD2000型两栖攻击舰的合同。其中，芬坎提里集团为首席承包商，2017年开始对LHD2000最終定型设计方案进行评估。2018年初首舰命名为“的里雅斯特”号，因此该级舰得名“的里雅斯特”级两栖攻击舰。
　　根据规划，意海军计划采购3艘“的里雅斯特”级两栖攻击舰。首舰“的里雅斯特”号原计划2012年交付，2016年服役，但受近年来欧债危机影响，推迟到2018年2月1日铺设龙骨，2019年5月25日下水（题图），计划2022年服役。为了凸显意大利政府对造大型海军舰船的重视，出席该舰的下水仪式包括意大利总统塞尔吉奥·马塔雷拉、意大利女防长伊丽莎白·特伦塔、意大利国防军司令恩佐·维西亚雷利空军上将、意大利海军参谋长瓦尔特·吉拉德利海军上将等高官。3艘“的里雅斯特”级两栖攻击舰服役后，用来取代性能老化的“加里波第”号航母、“圣乔治”级两栖船坞运输舰，将助力意海军拥有欧洲最强大的两栖舰队。

欧洲最大两栖攻击舰

　　“的里雅斯特”级两栖攻击舰以“圣乔治”级两栖船坞运输舰为原型设计，融入了“加宫尔”号航母的关键建造技术，建有全通式飞行甲板，机库、车库和舰艉浸水船坞，参考了“伊丽莎白女王”级航母双舰岛方案，将“小平顶”升级为可遂行两栖作战的航母。尤其值得一提的是该级舰将原计划的单舰岛设计改为双舰岛，开创了双舰岛两栖攻击舰的全新设计版本。

　　该级舰设计相当人性化，人机环境好，各舱室装备齐全，舰载发电机可发电2000千瓦，为舰载装备提供充足的电力和供1000余人的日常生活使用。该级舰全长由原计划190米增加至245米，宽由33米增加至36米（飞行甲板长由167米增加至213米，飞行甲板宽32米），吃水6.5米。装备2台罗尔斯罗伊斯公司MT30型燃气涡轮发动机，2台德国MAN公司20V32/44R型柴油发动机，2台发电机，两根可调距螺旋桨，双轴推进，巡航速度10-18节，最大航速25节，续航力7000海里/16节，自持力30天。满载排水量由原计划的20000吨增加至33000吨，比欧洲现役的法海军“西北风”级两栖攻击舰（满载排水量21300吨）、西班牙海军“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰（满载排水量27560吨）还大，可谓是欧洲最大的两栖攻击舰。
　　该级舰装备1部芬坎提里集团旗下SEASTEMA公司的综合平台管理系统，1部歹0昂纳多集团SADOC MK4型指挥管理系统、1部C41指控系统（有效监控战场态势），1部列昂纳多集团“克洛诺斯星火”S X波段有源相控阵雷达，1部列昂纳多集团“克洛诺斯能量盾”L波段有源相控阵远程预警雷达，1部列昂纳多集团反导系统，1部列昂纳多集团保形敌我识别系统，1部列昂纳多集团分布式静态红外监视与跟踪系统，2部列昂纳多集团ODLS-20型多功能诱饵发射系统，1部列昂纳多集团“黑蛇”拖曳式鱼雷探测系统，1部列昂纳多集团防撞与远程非致命防御系统，1部列昂纳多集团潜水员探测声呐，1部主被动防护系统（可防核生化武器攻击），1部战术空中导航系统，2部导航雷达，1部内部工作局域网络系统，1部列昂纳多集团综合内外通信系统（含11号、16号数据链通信系统）等。

　　该级舰装备3座“奥托·梅莱拉”76毫米62倍口径超射速舰炮（配备有“斯特莱斯”制导炮弹）、3门25毫米80倍口径遥控机关炮、6挺12.7毫米机枪，1座“席尔瓦”A50型8单元垂直发射系统（设置在舰艏右舷，备8枚“紫菀”30防空导弹，执行防空任务）。该级舰武器系统由3部雷达与光电/红外NA-30S MK2型双波段火控系统进行火力控制。

运输能力强、战力堪比轻型航母

　　“的里雅斯特”级两栖攻击舰既具有两栖舰的特征，可运输陆战队、两栖战车、两栖登陆艇支援两栖作战，又拥有轻型航母的特点，可搭载F-35B、AV-8B、直升机执行海空作战、反潜作战、海上运输和搜救任务，还可执行灾难救援任务，运输灾民、物资，为灾民提供医疗救治等，真不愧为多功能战舰。
　　该级舰设有1064张床（包括舰员、航空人员、运输部队人员床位），最多可运输800名全副武装的人员，兵力投送能力较为强大。
　　甲板层从上而下分为三层，包括最上面的全通飞行甲板层，中间的机库、车库、伸缩舰载医院甲板层，最下层的舰艉浸水船坞层。其中，机库、全通飞行甲板间设有2部升降机（可升降最重40吨的舰载机、物资或装备）。
　　全通飞行甲板上设有双舰岛（均建在右侧，配备1部进场雷达、1部精确进场与着舰系统）、2部升降机（全通飞行甲板后半部左右舷各1部）、9个直升机起降点（左边6个，右边3个，“西北风”级、“胡安·卡洛斯一世”号均为6个）、滑跃式起飞甲板（舰艏左侧，上翘12°）。其中，直升机起降点可起降EH-101、A-129、NH90等型直升机。所有舰载机在进场雷达、精确进场与着舰系统引导下降落，确保舰载机的降落安全。

　　机库、车库、伸缩舰载医院甲板层前大部分为机库和车库，总面积4500平方米。其中，机库面积3300平方米，可停放F-35B、AV-8B、MV-22、EH-101、A-129、NH90等飞机，最多可停放6架F-35B/AV-8B或12架中型直升机。车库面积1200平方米，可停放260辆各型车辆。机库和车库没有明显界限，两者可相互转化，可根据需求搭载飞机和车辆;执行救灾任务时还可为灾民提供临时住所。

　　机库、车库、伸缩舰载医院甲板层后为1个两栖参谋人员室和1个可伸缩的舰载医院。其中，两栖参谋人员室为所运输陆战营的指挥官和参谋人员专用指挥舱。舰载医院为北约2级标准，面积约700平方米，与“加宫尔”号航母的相当，是现役“圣乔治”级两栖船坞运输舰的6倍，为平时灾民和战时伤员提供医疗救治支援。该医院设有1个重症监护室（同时治疗28名重伤员）、1个外科手术室、1间放射室、1个牙科室和50张病床。执行灾难救助时，其海水淡化系统每天能净化150吨水，可供6000名灾民饮用。
　　最下层是舰艉，有1个50米x15米的浸水船坞，比“圣乔治”级大1倍。该船坞可容纳4艘LCM-1E/L-CAT型机械登陆艇（“圣乔治”级仅能容纳2艘）或4艘北约/欧盟盟国的同型艇，与“西北风”级、“胡安·卡洛斯一世”号运力相当。其中2艘LCM-1E/L-CAT型机械登陆艇可同时出坞作战。此外，右舷前后小艇挂架还各吊挂1艘刚性充气艇或快速巡逻艇（航速40节），可对海上威胁做出快速反应。
　　综前所述，意海军“的里雅斯特”级两栖攻击舰是典型的多功能两栖战舰，总体性能比欧洲现役两栖攻击舰战力强大，堪称欧洲最强战力两栖攻击舰，使意海军在两栖作战领域领先于欧洲各国。