【摘 要】
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为研究木纤维掺量对SMA-13沥青混凝土高温稳定性的影响,采用单因素掺量变化设计方法,制备木纤维掺量(占沥青混合料质量总重)为0%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%时的六组SMA-
【机 构】
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河北交通职业技术学院,中铁建设集团有限公司
【基金项目】
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河北省高等学校自然科学研究青年基金项目(QN2020436),中铁建设集团有限公司科研项目(19-34c)
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为研究木纤维掺量对SMA-13沥青混凝土高温稳定性的影响,采用单因素掺量变化设计方法,制备木纤维掺量(占沥青混合料质量总重)为0%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%时的六组SMA-13木纤维沥青混凝土试件,分别进行马歇尔稳定度试验及车辙试验。试验结果表明:掺加木纤维可有效提高SMA-13沥青混凝土的高温稳定性,相比较于零掺加的沥青混合料,掺加木纤维后的SMA-13沥青混合料的马歇尔稳定度有所提高;随木纤维掺量的增加,沥青混合料的动稳定度也逐渐提高,当纤维掺量达到0.4%时,抗车辙性能最优。
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