【摘 要】
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2003年的时候程丛夫与董荷斌相继成为了与F1最接近的中国车手。随着2004年F1中国大奖赛的举办,这项世界顶级体育赛事中何时能出现中国正式车手成为了车迷的奢求和赞助商的期
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2003年的时候程丛夫与董荷斌相继成为了与F1最接近的中国车手。随着2004年F1中国大奖赛的举办,这项世界顶级体育赛事中何时能出现中国正式车手成为了车迷的奢求和赞助商的期待。10年之后的2012年,上海小伙马青骅接过了前辈的衣钵加盟HRT车队担任试车手并有望成为第一个中国正式车手,然而他的转正之路却仍遍布荆棘,甚至说是扑朔迷离。
In 2003, Cheng Congfu and Dong Heobin became the closest Chinese riders to F1. With the 2004 F1 Grand Prix held in China, when the world’s premier sporting event can be seen as the official Chinese luxury car fans become the luxury and sponsors look forward to. Ten years later, in 2012, Shanghai guy Ma Qinghua took over the predecessor’s mantle to join the HRT team as a test driver and is expected to become the first official driver in China. However, his correct route is still full of thorns and even is confusing.
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