【摘 要】
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远洋船舶已经成为世界经济贸易商品物流的主要载体,船舶结构不仅要满足静强度和刚度的要求,由于船舶在航运过程中可能会受到不同的激振力,船体结构还需要满足振动条件下的结
【机 构】
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重庆工业职业技术学院,重庆 401120
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远洋船舶已经成为世界经济贸易商品物流的主要载体,船舶结构不仅要满足静强度和刚度的要求,由于船舶在航运过程中可能会受到不同的激振力,船体结构还需要满足振动条件下的结构特性,防止船体结构由于振动作用产生疲劳破坏,也需要防止船体的激振频率与固有频率的共振现象.本文结合有限元计算方法对船舶结构在激振力下的模态特性进行了力学仿真.在建立有限元模型时,采用一种三维湿表面网格自动生成方法,提高了模态仿真的精度.
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