【摘 要】
：
目前答题卡识别主要分为人工阅卷和机器阅卷两种,但是人工阅卷存在效率低、劳动强度大和准确率不高等问题;而传统的机器阅卷主要是光标阅卷机,其对答题卡的要求较高,存在通用性较差、使用成本高和使用率低等缺点。针对这一问题,设计一款基于数字图像处理技术的自动识别答题卡系统,该系统通过Matlab GUI编程,操作简单方便,在普通计算机上就可以实现答题卡自动识别功能,既减轻了教师的阅卷压力,又克服了光标阅卷机
论文部分内容阅读
目前答题卡识别主要分为人工阅卷和机器阅卷两种,但是人工阅卷存在效率低、劳动强度大和准确率不高等问题;而传统的机器阅卷主要是光标阅卷机,其对答题卡的要求较高,存在通用性较差、使用成本高和使用率低等缺点。针对这一问题,设计一款基于数字图像处理技术的自动识别答题卡系统,该系统通过Matlab GUI编程,操作简单方便,在普通计算机上就可以实现答题卡自动识别功能,既减轻了教师的阅卷压力,又克服了光标阅卷机必须专卡专用的缺点。结果表明该系统对答题卡具有识别精度高、鲁棒性强和成本低廉等优点,具有很高的使用价值。
其他文献
本文基于2013~2017年中国IT行业252家A股上市公司的数据,以高阶梯队理论和社会同一性理论为基础,对高管团队异质性与企业社会责任之间的关系进行实证分析。实证结果表明:高管团队性别异质性、年龄异质性、政治关联异质性和海外背景异质性对企业社会责任有显著的负向影响。该结论反映出企业可以从高管团队的人力资源配置角度出发,来改善社会责任问题,从而实现企业可持续发展。
摘 要： 通过调研分析国外电磁仿真软件的架构设计方案，并充分考虑国内重大工程应用的特点和难点，设计了电磁计算软件系统架构。电磁计算软件系统分为积分方程法子系统和微分方程法子系统，主要由3个功能模块组成，包括前处理模块、计算模块和后处理模块。可实现几何建模、参数设置、材料赋值、网格生成、电磁计算、数据后处理等完整电磁仿真流程。 关键词： 电磁仿真; 电磁计算; 数据分析 文章编号： 2095-2
传统的目标跟踪算法采用人工特征描述物体特征,这类人工设计的特征不能全面地表达一个物体的特点,在跟踪过程中这些特征点容易受到外界因素的影响,导致跟踪效果不稳定。基于卷积神经网络的目标跟踪算法由于采用卷积神经网络提取物体的深层次特征,这类特征能够模仿人脑描述学习一个物体的深层特征,使得在跟踪中具有较高的稳定性,目标不容易丢失且跟踪的准确性更高,能够适应复杂多变的环境鲁棒性更好。本文提出的算法采用Ten
摘 要：本文研究旨在为将来人工智能系统应用功能模块化提供理论依据，为将来人机共生的超级智能系统探索了道路。分析可知现阶段人工智能系统研究的热点在于系统技术功能的开发应用，瓶颈在于技术功能的数学建模与算法优化，而未来人工智能系统的发展难点在于人机共生的信息交流技術。本文的研究工作对人工智能的未来发展具有重要的指导意义。 关键词： 人工智能; 算法研究; 人机共生 文章编号： 2095-2163（
本文设计了一套基于STM32的高速公路汽车超重监测系统,由供电模块、STM32主处理器模块、动态称重模块、监测识别模块、无线通讯模块、上位机管理系统等组成.针对目前传统的超
汽油清洁化重点是降低汽油中的硫、烯烃含量,同时尽量保持其辛烷值.降低辛烷值(RON)损失是国内车用汽油质量升级的主要目标之一.本文针对某石化企业的催化裂化汽油精制脱硫装
摘 要： 针对目前传声器阵列对于中低频声源（尤其200 Hz以下低频）识别分辨率低的问题，本文提出了一种基于波束成形算法的、对于中低频声源（150～2 500 Hz）识别性能较好的传声器阵列。该传声器阵列采用渐开线螺旋臂的形式，多条螺旋臂围绕阵列中心均匀分布。采用田口法对阵列几何参数进行了选取和优化，分析出最佳参数组合和几何参数对螺旋阵列性能影响的贡献度大小。在最佳参数组合下，将本文提出的螺旋阵列
本文针对通信设备的老化、检测规程、检测标准和评估问题进行了全面探讨.通过获取元器件、芯片、线缆的老化规律,研究通信设备的指标老化模型,建立通信设备检测时性能测试标
传统人脸检测算法在复杂环境背景下一直存在着检测准确率及效率低等问题。近年来,得益于人脸数据集的增长以及计算机硬件的极速发展,使用深度神经网络的人脸检测算法在准确度方面已有很大提升,但使用的模型结构越来越复杂,检测速度也相对变慢。本文提出一种改进的多任务卷积神经网络(Multi-task convolutional neural networks,MTCNN)算法。在制造数据集时更改IOU阈值参数,
针对智能车辆在不同环境条件下识别道路车道线出现偏移的问题,提出了一种基于改进逆透视变换的车道线检测算法。首先利用HSL和Lab融合模型提取车道线颜色特征,经过二值化处理后利用透视变换将图像转换为鸟瞰图,然后根据二值图建立直方图,进行车道线位置的粗定位。最终通过滑动窗口算法以及直线拟合等处理,实现对车道线的精准识别。通过实验结果对比分析,提出的车道线检测算法能够解决车道线识别偏移问题。