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如果说世界经济正遇上冬季,那么航运业似乎正在艰难地承受＂北极之冬＂的逼人寒气。而目前种种迹象表明,内外交困的航运市场似乎短期内还是难见春日气息。2009年全球航运业的萎靡颓势在去年卷土重来。据有关机构预测,全球航运业集体损失达195亿美元。集装箱、油轮和干散货的运价指数分别比2010年同期低26％、11％和44％，干散货的运价甚至比2009年受到金融危机严霞影响时还要低。