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华灯初上，站在长江与嘉陵江的交汇之处，绚丽多彩的光景映入眼帘。江水带着五彩流光向东奔去，倒映着灯火的江面与各式建筑交相辉映，绽放着重庆独特的魅力与生命力。
长江、嘉陵江奔腾不息，交汇于重庆长嘉汇。长嘉汇也如同这奔腾的大江一般，带着勃勃生机和新气息，融入时代发展的大潮，见证重庆巨变。
2020年，重庆市委、市政府制定《重庆主城都市区建设行动方案（2020—2022年）》，提出以长嘉汇、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾等城市功能建设为抓手，打造“六张新名片”，深度展示重庆魅力。
两江“风景”持续更新中
重庆，因水而兴。
建码头、兴集市、筑城镇，“生意兴隆通四海，财源茂盛达三江”，是重庆的真实写照。
20世纪80年代，各类交通方式迅猛发展，水运逐渐淡出人们的视线，重庆码头也随着水运的式微而逐渐没落。
随着重庆的高质量发展，重庆老码头再次焕发新颜。这一次，它有了新的称呼——长嘉汇。
2020年5月9日，重庆主城都市区工作座谈会召开，对加快推进主城都市区高质量发展提出要求。按照会议精神，重庆主城区扩容构建主城都市区，要优化城市布局，推进两江四岸核心区整体提升，做靓中心城区城市名片。按照功能划分，渝中区、江北区、南岸区被定位为两江四岸核心区、中心城区。
4天后，76个项目在两江四岸核心区集中开工，总投资规模约440亿元，预示着两江四岸核心区整体提升工程按下“快进键”。
“实施两江四岸核心区整体提升，对完善城市功能布局、提升城市品质、延续城市文脉、增强城市吸引力和竞争力具有重大意义。”2020年6月5日，在“对话两江四岸核心区，透视弹子石CBD新价值”主题对话活动上，重庆市住房和城乡建设委员会副主任杨治洪表示。
远眺长嘉汇，解放碑CBD、江北嘴CBD、弹子石CBD遥相呼应，构成了一个“CBD金三角”。未来，这里不仅是重庆金融中心，还要按照国家5A级景区标准，打造全球著名旅游目的地、生态水岸线，将成为一张集中展示“山水之城·美丽之地”的城市新名片。
从长嘉汇出发，沿着长江顺流而下24.5公里处，便是长江上游最大的江心岛——广阳岛。
虽时值冬日，但广阳岛却生机勃勃，斑头雁时而掠过巴茅草，时而轻点江面泛起一片涟漪。
曾几何时，因其独特而丰富的稀缺资源，广阳岛成为城市大开发的重点对象，因此受到破坏。
2017年，重庆果断叫停广阳岛大开发，开始谋划推进生态保护修复和环境整治。2018年2月，重庆市委、市政府提出把广阳岛打造成为“长江风景眼、重庆生态岛”。
2020年8月，广阳岛完成一期修复工程，在短暂对市民进行开放后又进入“休眠期”——这座江心岛，在将来会通过山水林田湖草生命共同体系统治理再现新机，为世人呈现一幅开门见绿、推窗见景、天人合一的长江生态画卷。
“智慧”与“科学”点亮山城新生活
无人駕驶巴士、无人售货车往复穿梭，为游客提供服务;机器人不仅能为游客端茶倒水，还能弹奏钢琴曲……
在两江新区礼嘉智慧公园，集纳了近年来重庆智能化发展的一系列创新成果。这里，被称作“永不落幕的智博会”。
十余年前，重庆抓住全球电子产业向中国内陆转移的机遇，一举成为全球最大的笔记本电脑生产基地。
但这种以代工生产为主，关键技术和部件缺失的生产方式，使重庆发展的后续动力显得略有不足。
改变，发生在2017年底。
为给传统产业植入“智能因子”、壮大智能产业，重庆提出实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划。
据统计，截至2020年11月，重庆实施智能化改造项目2563个，认定智能工厂67个、数字化车间359个，全市接入工业互联网二级节点16个，带动集聚工业互联网相关企业350家，服务企业“上云”5.5万户。根据规划，到2022年，重庆智能产业规模将突破1万亿元规模。
翔实的数据证明，重庆正在从“制造重镇”逐渐成为“智造重镇”、“智慧名城”。
“智能化改造已经在我市制造业中‘全面开花’。”重庆市经济和信息化委员会相关负责人表示，智能化生产方式带动企业生产效率大幅提升、生产成本有效降低，已经成为拉动重庆高质量发展的主动力和产业转型升级的主引擎。
拉动重庆高质量发展的，除了“智慧”，还有“科学”。
作为重庆“科学之城、创新高地”，西部（重庆）科学城2020年以来也是大招频出，向着建设“具有全国影响力的科技创新中心核心区”这一目标迈进——
2020年4月，投资200亿元的光大人工智能产业基地，在西部（重庆）科学城启动建设;落户西部（重庆）科学城的鲲鹏计算产业生态重庆中心正式揭牌。
2020年10月30日，西部（重庆）科学城举办高校、科研院所重点创新平台项目集中签约活动，共签约项目24个，总投资额达到212亿元。
随着智能化水平、基础研究水平等支点的不断抬升，重庆高质量发展之路越走越宽广，“智慧”和“科学”构成重庆高质量发展的两翼，助力重庆展翅高飞。
多式联运把世界搬到家门口
2020年10月5日上午，一辆西部陆海新通道班列停靠在重庆铁路集装箱中心站，在它所载的集装箱内，是重庆小康工业集团的汽车配件。
从重庆出发，这辆班列将直达广西北部湾，车上的集装箱会原封不动地被装上海运货轮，它最终的目的地是印度尼西亚的雅加达港。在那里，接手它的是重庆小康工业集团印尼工厂。配件在工厂组装完成后，将在印尼等地销售。
铁海联运的方式使得货物从重庆运往印尼的时间比江海联运减少了10天，但价格却持平。
长江、嘉陵江奔腾不息，交汇于重庆长嘉汇。长嘉汇也如同这奔腾的大江一般，带着勃勃生机和新气息，融入时代发展的大潮，见证重庆巨变。
2020年，重庆市委、市政府制定《重庆主城都市区建设行动方案（2020—2022年）》，提出以长嘉汇、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾等城市功能建设为抓手，打造“六张新名片”，深度展示重庆魅力。
两江“风景”持续更新中
重庆，因水而兴。
建码头、兴集市、筑城镇，“生意兴隆通四海，财源茂盛达三江”，是重庆的真实写照。
20世纪80年代，各类交通方式迅猛发展，水运逐渐淡出人们的视线，重庆码头也随着水运的式微而逐渐没落。
随着重庆的高质量发展，重庆老码头再次焕发新颜。这一次，它有了新的称呼——长嘉汇。
2020年5月9日，重庆主城都市区工作座谈会召开，对加快推进主城都市区高质量发展提出要求。按照会议精神，重庆主城区扩容构建主城都市区，要优化城市布局，推进两江四岸核心区整体提升，做靓中心城区城市名片。按照功能划分，渝中区、江北区、南岸区被定位为两江四岸核心区、中心城区。
4天后，76个项目在两江四岸核心区集中开工，总投资规模约440亿元，预示着两江四岸核心区整体提升工程按下“快进键”。
“实施两江四岸核心区整体提升，对完善城市功能布局、提升城市品质、延续城市文脉、增强城市吸引力和竞争力具有重大意义。”2020年6月5日，在“对话两江四岸核心区，透视弹子石CBD新价值”主题对话活动上，重庆市住房和城乡建设委员会副主任杨治洪表示。
远眺长嘉汇，解放碑CBD、江北嘴CBD、弹子石CBD遥相呼应，构成了一个“CBD金三角”。未来，这里不仅是重庆金融中心，还要按照国家5A级景区标准，打造全球著名旅游目的地、生态水岸线，将成为一张集中展示“山水之城·美丽之地”的城市新名片。
从长嘉汇出发，沿着长江顺流而下24.5公里处，便是长江上游最大的江心岛——广阳岛。
虽时值冬日，但广阳岛却生机勃勃，斑头雁时而掠过巴茅草，时而轻点江面泛起一片涟漪。
曾几何时，因其独特而丰富的稀缺资源，广阳岛成为城市大开发的重点对象，因此受到破坏。
2017年，重庆果断叫停广阳岛大开发，开始谋划推进生态保护修复和环境整治。2018年2月，重庆市委、市政府提出把广阳岛打造成为“长江风景眼、重庆生态岛”。
2020年8月，广阳岛完成一期修复工程，在短暂对市民进行开放后又进入“休眠期”——这座江心岛，在将来会通过山水林田湖草生命共同体系统治理再现新机，为世人呈现一幅开门见绿、推窗见景、天人合一的长江生态画卷。
“智慧”与“科学”点亮山城新生活
无人駕驶巴士、无人售货车往复穿梭，为游客提供服务;机器人不仅能为游客端茶倒水，还能弹奏钢琴曲……
在两江新区礼嘉智慧公园，集纳了近年来重庆智能化发展的一系列创新成果。这里，被称作“永不落幕的智博会”。
十余年前，重庆抓住全球电子产业向中国内陆转移的机遇，一举成为全球最大的笔记本电脑生产基地。
但这种以代工生产为主，关键技术和部件缺失的生产方式，使重庆发展的后续动力显得略有不足。
改变，发生在2017年底。
为给传统产业植入“智能因子”、壮大智能产业，重庆提出实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划。
据统计，截至2020年11月，重庆实施智能化改造项目2563个，认定智能工厂67个、数字化车间359个，全市接入工业互联网二级节点16个，带动集聚工业互联网相关企业350家，服务企业“上云”5.5万户。根据规划，到2022年，重庆智能产业规模将突破1万亿元规模。
翔实的数据证明，重庆正在从“制造重镇”逐渐成为“智造重镇”、“智慧名城”。
“智能化改造已经在我市制造业中‘全面开花’。”重庆市经济和信息化委员会相关负责人表示，智能化生产方式带动企业生产效率大幅提升、生产成本有效降低，已经成为拉动重庆高质量发展的主动力和产业转型升级的主引擎。
拉动重庆高质量发展的，除了“智慧”，还有“科学”。
作为重庆“科学之城、创新高地”，西部（重庆）科学城2020年以来也是大招频出，向着建设“具有全国影响力的科技创新中心核心区”这一目标迈进——
2020年4月，投资200亿元的光大人工智能产业基地，在西部（重庆）科学城启动建设;落户西部（重庆）科学城的鲲鹏计算产业生态重庆中心正式揭牌。
2020年10月30日，西部（重庆）科学城举办高校、科研院所重点创新平台项目集中签约活动，共签约项目24个，总投资额达到212亿元。
随着智能化水平、基础研究水平等支点的不断抬升，重庆高质量发展之路越走越宽广，“智慧”和“科学”构成重庆高质量发展的两翼，助力重庆展翅高飞。
多式联运把世界搬到家门口
2020年10月5日上午，一辆西部陆海新通道班列停靠在重庆铁路集装箱中心站，在它所载的集装箱内，是重庆小康工业集团的汽车配件。
从重庆出发，这辆班列将直达广西北部湾，车上的集装箱会原封不动地被装上海运货轮，它最终的目的地是印度尼西亚的雅加达港。在那里，接手它的是重庆小康工业集团印尼工厂。配件在工厂组装完成后，将在印尼等地销售。
铁海联运的方式使得货物从重庆运往印尼的时间比江海联运减少了10天，但价格却持平。