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为研究液化场地桥梁桩基加速度反应特性，采用自编的土-结地震相互作用有限元分析程序，输入三种试验记录工况，进行可液化场地桥梁桩基地震反应振动台试验与数值模拟。结果表明：三种地震输入下，自下而上沿桩-柱墩长度方向，加速度峰值放大系数变化基本一致且均出现在10-20S时段内，加速度时程曲线的形状也极其相似；压缩0.15g E1 Centro波输入下加速度反应在砂土层与黏土层过渡带有增大趋势、在地表则有一定程度减小，且压缩0．15g E1 Centro波较0．15gE1 Centro波输入下均偏小，0．15gE