【摘 要】
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南昆铁路地形艰险,地质复杂,其扩能工程百威段控制线间距的因素众多,如地质、路基、桥梁、站场等.其中,桥梁专业控制线间距的情况普遍存在,因此桥梁专业如何合理确定线间距,
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南昆铁路地形艰险,地质复杂,其扩能工程百威段控制线间距的因素众多,如地质、路基、桥梁、站场等.其中,桥梁专业控制线间距的情况普遍存在,因此桥梁专业如何合理确定线间距,为线路方案研究提供合理可行的线间距十分必要.根据既有线为路堤段还是桥梁段的不同,增建二线设桥并行时控制线间距的因素也有所不同.既有线为路堤段增建二线设桥时,应考虑既有线路堤边坡的类型;既有线为桥梁段增建二线设桥时,桥控制线间距的因素主要有桥面、桥墩顶帽（含接触网立柱基础）、基础等.桥梁专业控制线间距时,线间距应综合各因素后按控制者确定,进而采
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