【摘 要】
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针对客户请求频繁变动对同时送取货车辆路径方案造成的干扰问题,从配送成本和服务时间两方面,对干扰事件造成的车辆路径方案影响进行干扰辨识.结合客户请求变动频繁程度及其
【机 构】
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大连海事大学交通运输工程学院,辽宁大连116026;烟台职业学院经济管理系,山东烟台264670
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针对客户请求频繁变动对同时送取货车辆路径方案造成的干扰问题,从配送成本和服务时间两方面,对干扰事件造成的车辆路径方案影响进行干扰辨识.结合客户请求变动频繁程度及其特征,以前期短、后期长不等份原则将配送任务期合理划分为若干个时段,以广义总费用偏离最小为目标,构建同时送取货车辆路径问题的分时段干扰管理模型,设计基于改进遗传和禁忌搜索的求解算法,并选用Solomon标准问题库中的数据进行算例验证分析.结果显示:该方案在优化广义总费用偏离方面较之实时干扰管理、增派车辆和全局重调度等方案均有明显降低.
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