自驾旅游市场深度开发教学探究

来源 :广东教学·教育综合 | 被引量 : 0次 | 上传用户:reemchan
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  [摘要]我国全域旅游发展时代已经来临,在全域旅游的发展模式下,自驾游、自由行成为旅游新时代的领头羊。对于支撑起梅州旅游半边天的自驾游市场来说,只要梅州一方面以“灵光三绝五峰月,绿草清溪绕围楼”的特色旅游资源做后盾,另一方面以专业、细致、周到的自驾游服务和完善的自驾基础建设为保障,就必定能抓住自驾旅游全面发展的大好机遇,进一步擦亮世界客都这一名片,树立起具有梅州特色的自驾游品牌形象。
  [关键词]自驾游;深度开发;房车自驾游
  随着人们生活水平的不断提高,汽车在中国普通家庭的不断普及,自驾旅游这种起源于欧美国家的旅游方式越来越受到国内游客的青睐。根据国家旅游局发布的数据显示,2015年我国自驾游所占比重继续攀升,游客通过旅行社进入景区的比例已经由2010年的60%-70%下降至2015年的20%-30%,自驾为主的自由行已成为游客到达景区的主要方式,占景区接待游客总人数的75%。我国旅游业发展到现在,已经到了全民旅游和.个人游、自驾游为主的全新阶段。无独有偶,在粤东北有着“世界客都”美譽的梅州,也深刻见证了自驾游给本地旅游业带来的机遇与挑战。
  一、梅州市自驾游发展现状分析
  (一)自驾游奈件得天独厚
  旅游资源方面,梅州市位于广东省东北部,总面积1.59万平方公里,下辖梅江区、梅县区、兴宁市、平远县、蕉岭县、大埔县、丰顺县和五华县2G1市5县,总人口540多万,是全世界最大的客家人聚居地,享有“世界客都”之称。梅州是叶剑英元帅的故乡,是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市,享有“文化之乡”“华侨之乡”“足球之乡”的美誉,旅游资源丰富,自然生态优美,人文名胜众多,客家风情浓郁。近年来,梅州先后获评“中国最美生态休闲旅游城市”“中国健康养生休闲旅游城市”;梅县雁洋镇成为我国继南京高淳桠溪镇之后的第二个“国际慢城”;蕉岭县成为世界第七个、中国第四个“世界长寿乡”;大埔、丰顺、梅县等三个县区也被认证为“中国长寿之乡”;丰顺县获评“中国温泉之城”。特别是在2014年广东省21地市游客满意度调查中,梅州囊括了调查项目的八个第一名,成为广大游客心目中的“休闲度假天堂”。
  (二)自驾游支撑梅州旅游业半边天
  自2003年自驾游作为一种新兴的旅游方式在国内旅游市场渐露锋芒以来,梅州便以其特色生态游、客家文化游、红色游和乡村游等方式,吸引着越来越多的自驾游客走进梅州,自驾游也逐渐成为支撑梅州旅游业的主力军。以2016年上半年为例,梅州市接待旅游总人数为1526.4697人次,同比增长22.01%,其中自驾游就占到了旅游总人数的七成左右,可以说,自驾游撑起了梅州旅游发展的半边天。
  (三)瓶颈凸显,自驾游市场增长疲软
  在过去的14年里,梅州及时抢占了自驾游市场的先机,也带动了梅州旅游业的兴旺和发展。但是,随着自驾游市场竞争的不断升级,自驾游客消费要求的不断提高,梅州的自驾游市场出现自驾游游客留不久、消费低的瓶颈,出现了自驾游专业服务跟不上、设施不完善等弊端。以2015年为例,根据抽样调查数据显示,梅州市酒店住宿的登记人数和住宿天数的同比增长率,2014年全年分别为24.51%和18.16%,而2015年1至8月的增长率分别是6.92%和6.34%。住宿行业的客房出租率,2014全年为64.33%,2015年1至8月是63.3%。不难发现,不仅增速几乎被抹平,而且本该是旺季的暑期甚至出现2.67%的负增长。要知道,自驾游客的住宿消费的减少,将直接拉低自驾游对整个旅游业创收的贡献。所以,如何进一步发挥梅州的自身优势,充分整合开发梅州自驾旅游资源,创新自驾旅游服务方式,完善自驾游基础设施建设,是树立梅州自驾游品牌、促进自驾游客来梅深度消费、带动梅州旅游市场持续发展的突破口。
  二、深度开发梅州自驾游市场的几个对策
  (一)打造以微信、网站、广播为主的自驾游专业信息服务平台
  梅州市旅游局和地方旅游局十分注重旅游网站、公众号、广播宣传平台的打造,为宣传当地旅游资源,擦亮客都名片,吸引游客前来观光起到了积极作用。但对于自驾游客来说,这些平台并没有将他们和团体游客和散客区分对待,他们更具针对性、专业化和个性化的服务需求并没有得到满足。要想为支撑梅州旅游半边天的自驾游客提供全方位、优质、安全的自驾服务,就必须打造专业的自驾游信息服务平台和系统。在网站、公众号、广播为主的服务平台中,要独设专栏,为自驾游提供所需的交通、景点、住宿、娱乐、购物、汽车维修保养等专业信息化服务,让来梅州的自驾游客感受到真诚、细致、周到、安全的服务,树立梅州自驾游旅游服务的专业形象。
  (二)完善自驾游汽车租赁市场
  随着生活水平的提高以及汽车租赁业的发展,到旅游目的地租车自驾,已成为一种时尚旅游方式。梅州市近年来在汽车租赁业有所发展,目前有神州租车、一嗨租车、联兴汽车租赁等几家汽车租赁商。但是,梅州市汽车租赁市场存在“规模小、数量少、品质低、服务弱”等问题。以梅州市市区为例,仅神州租车和一嗨租车属于专业连锁汽车租赁服务商,其他多数为小规模的个体小车行,仍只处于“有”的初步阶段,服务自驾旅游的贡献能力严重不足。在丰富、完善、规范梅州汽车租赁业方面,梅州市政府可以在“外引内培”上做功夫。“外引”方面,对知名汽车租赁连锁店进行大力引进,通过政策扶持和奖励,将梅州租车租赁市场进行整体升级,充实机场、火车站、高速路口取车点。“内培”方面,主要扶持梅州本地的汽车租赁商,在提供政策扶持和奖励措施外,还要为他们打造全市汽车租赁网络服务平台,对已有汽车租赁资源进行整合,对于稍有规模的本地汽车租赁公司,还可以聘请行业专家为他们提供专业化、规范化的指导,提高本地汽车租赁服务于自驾游客的能力。
  (三)打造适合自驾游的多功能农家乐
  近年来,在梅州旅游业的带动下,农家乐的数量呈现较快速增长的趋势。但是也不难发现,这部分农家乐主要满足了本地游客和食客的需求,规模小、功能单一、特色不明显等问题凸显。针对于自驾游客开发,集合地方建筑特点、饮食特色、特产销售、车辆停放、住宿功能于一体的大型农家乐基本上没有。根据这点,梅州可以按照一条旅游主线内设立一到两家集地方建筑风格、特色饮食、特产销售、汽车旅舍于一体的大型农家乐,让多功能农家乐成为富有梅州特色的“汽车旅馆”,刺激外地自驾游客在梅州的深度消费。
  (四)为来梅州的自驾游客设计自驾游“一本通”
  目前,梅州各大景区景点针对于团体游客进行捆绑式销售旅游产品已数见不鲜,但在为来梅州的自驾游客提供旅游产品方面,各景区景点仍以“单打独斗”为主,抱团优势没有显现。各景点单独收费,在一定程度上使得来梅州的自驾游客消费的积极性受挫,从而削弱了他们消费的充分性。针对这一点,旅游行政部门可以为来梅州的自驾游客专门设计集合门票价格折扣、线路介绍、自驾攻略等多功能于一体的“梅州自驾旅游一本通”,将各条线路旅游景区景点按自驾旅游的特点进行灵活捆绑组合。自驾游客凭借“一本通”,不仅能享受组合式旅游路线消费带来的实惠价格,还可以获得梅州自驾游的攻略指导,从而可以进一步促进自驾游客在梅州的旅游消费。
  (五)开展自驾游房车营地建设
  随着自驾游市场的不断升级和进化,房车自驾游已开始成为中国自驾游中的又一新宠,房车自驾游市场潜力初显。2016年全国旅游规划发展工作会议上,国家旅游局局长李金早指出,国家将大力培育旅游新业态,完成500个自驾车房车营地建设,出台自驾车房车等旅游政策措施,培育新兴旅游消费热点。作为自驾游旅游优势明显的梅州,在房车营地的建设方面仍处于空白阶段。早日启动房车营地建设,有利于梅州及时抢占房车自驾游市场,进一步树立良好的自驾游品牌形象。梅州市政府可以依托各县品牌旅游景点为基点,开展房车营地建设,形成以点带面的自驾旅游格局。如梅县的阴那山,大埔县的坪山梯田,平远县的五指石,蕉岭县的长潭,丰顺县的铜鼓嶂,五华县的七目嶂等,都可以成为房车营地的建设点。
  我国正处于自驾旅游发展的新时代,正如国家旅游局局长李金早所说,我国全域旅游发展时代已经来临!在全域旅游的发展模式下,自驾游、自由行成为旅游新时代的领头羊。对于支撑起梅州旅游半边天的自驾游市场来说,只要梅州一方面以“灵光三绝五峰月,绿草清溪绕围楼”的特色旅游资源做后盾,另一方面以专业、细致、周到的自驾游服务和完善的自驾基础建设为保障,就必定能抓住自驾旅游全面发展的大好机遇,进一步擦亮世界客都这一名片,树立起具有梅州特色的自驾游品牌形象。
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