【摘 要】
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在研发和设计H2/空气质子交换膜燃料电池时,如何促进扩散介质及气流通道内液态水的传输是需要考虑的主要问题之一.本文运用FLUENT软件流体体积（VOF）模块模拟了燃料电池气体扩散
【机 构】
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中国科学院广州能源研究所,中国科学院可再生能源重点实验室,广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室
【基金项目】
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广东省自然科学基金重大基础培育项目(2015A030308019);中国科学院“百人计划”项目;广州市科技计划项目(2014J4100217)
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在研发和设计H2/空气质子交换膜燃料电池时,如何促进扩散介质及气流通道内液态水的传输是需要考虑的主要问题之一.本文运用FLUENT软件流体体积（VOF）模块模拟了燃料电池气体扩散层表面液滴的形成、脱落及输运行为.液滴受气体剪切力、粘滞力和表面张力的共同影响,对不同的壁面浸润角和不同的气体剪切力,呈现出复杂的液滴动力学行为.考察了通道气体流速和扩散层表面浸润力对液滴行为的影响.结果表明,增大扩散层表面浸润角或入口气流速度均可以促进扩散层表面液滴的跃离,前者对液滴跃离的促进作用更大;扩散层表面的凹坑可以使液滴
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