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在根据马克西-西尔伯斯曲线分析汽车工业规模经济特点的基础上,指出了我国汽车工业规模结构中存在的两大问题及其原因.随着我国加入WTO进程的逐步完成,作者认为加快我国汽车工业的规模升级已迫在眉睫,并且强调在过渡期内完成重组是我国汽车工业规模升级的主要途径.
过渡期内的规模升级：中国汽车工业加入WTO的主要对策
【摘 要】
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在根据马克西-西尔伯斯曲线分析汽车工业规模经济特点的基础上,指出了我国汽车工业规模结构中存在的两大问题及其原因.随着我国加入WTO进程的逐步完成,作者认为加快我国汽车
【机 构】
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东南大学经济管理学院
【出 处】
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江苏理工大学学报(社会科学版)
【发表日期】
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2001年4期
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