基于后悔理论的危化品公路桥梁运输风险评估

来源 :安全与环境工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingqihao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为有效评估危化品公路桥梁运输风险,并解决现有的危化品桥梁运输风险评估方法主观性过强的不足,提出一种基于组合赋权和后悔理论的危化品公路桥梁运输风险评估方法.该方法首先根据危化品公路桥梁运输风险的影响因素建立了风险评估指标体系,并通过改进的层次分析法和熵权法组合赋权的方法确定各指标的权重;然后选取一理想评分值,采用专家评分效用值与理想效用值之间的差异来衡量专家评分的主观性,并在原始评分效用值的基础上修正该差异,从而得到相对客观的风险等级结果;最后以某危化品运输车辆通过某公路桥梁为例,利用所建立的后悔理论风险评估法对案例风险进行评估,并将该评估结果与定量风险评估法、模糊综合风险评估法和集对分析法所得的评估结果进行对比.结果表明:基于后悔理论的危化品公路桥梁运输风险评估方法与其他风险评估法的评估结果基本一致,但该方法所得的风险值更接近实际风险值,说明该方法应用于危化品公路桥梁运输风险评估领域是可行的,并能够有效地降低评估结果的主观性.
其他文献
单晶锗飞切加工时,观察切屑形成较为困难.针对该问题,文中采用了一种无网格仿真方法(SPH法),通过建立单晶锗(111)晶面微切削仿真模型,研究塑性去除时,切削深度、切削速度对切削力及切屑形成的影响.结果表明,在切削速度为4μm·μs-1,切削深度分别为0.5μm、1μm、2μm、5μm时,切向力及法向力都出现逐渐增大然后减小至趋于平缓的波动的趋势.该结果表明切削深度越大,切削力稳定波动值越大,且在该切削条件下产生切屑的临界切削深度为0.5~1μm.在单晶锗切削深度为1μm,切削速度为2μm·μs-1、4μ
对管制扇区进行科学分类,有助于了解不同类别扇区的运行特征,为管制运行管理提供优化依据.针对国内外在扇区分类方面研究的匮乏和分类专项管理较为粗放的现状,通过模糊聚类和遗传算法等机器学习算法,研究了一种基于动态运行特征的空中管制扇区分类方法.基于ADS-B雷达航迹数据,建立反映扇区动态运行特性的指标集.引入核函数和遗传算法改进模糊C均值聚类算法,运用改进的算法对选取的中国华东和中南地区97个扇区进行分类研究.采用Silhouette系数和KXB(Kernel Xie-Beni)指标确定最佳聚类数,根据聚类结果
化学课本身具有一定的难度,加之复杂的化学实验,想要更好地构建高效课堂,教师需要积极融入“以生为本”的理念,并且重点突出学生的主体性,在课堂中保证师生关系的和谐发展,不断加强学生与教师之间的互动.同时,要给予学生足够的思考空间,促使其自主参与实验活动,由此促使学生在增强学习能力的同时,实现综合素质的良好培养.鉴于此,本文主要分析农村高中化学实验教学存在的问题,并提出几点高效课堂构建的有效策略,为相关人员提供参考.
采用聚合反应和自组装技术,以碳化钛(Ti3C2Tx)、硝酸镍、植酸、吡咯等作为原料,合成植酸镍修饰的聚吡咯包裹的Ti3C2Tx纳米杂化阻燃剂(NiPM),并将其添加到热塑性聚氨酯弹性体(TPU)中制备了阻燃TPU的纳米复合材料即TPU/NiPM-2.0纳米复合材料,研究其对TPU阻燃和抑烟减毒性能的影响.结果表明:与纯TPU相比,TPU/NiPM-2.0纳米复合材料的热释放速率峰值、烟气生成速率峰值和总生烟量值分别下降了25.5%、24.7%和21.7%,CO和CO2释放速率峰值分别降低了19.1%和16
长输油气管道上方弃土堆载现象是管道管理中常遇到的问题.考虑坚硬地基和软土地基两种情形,计算上方堆载土引起的沟埋式管道附加荷载及附加位移,结合有限元数值模拟方法,给出我国常用管径沟埋式输气管道所能承受的最大地上荷载及等效堆载土高度,并分析了其地面影响因素.结果表明:一般坚硬地基中不同规格的沟埋式管道能承受的最大地上荷载为0.27~0.82 MPa,最大堆载高度可达13.4~41.0 m,最大地上载荷与管道壁厚呈正相关,随管径的增大先减小后增大;而一般软土地基中不同规格的沟埋式管道能承受的最大地上荷载约为0.
当三相电网电压发生畸变或不平衡时,并网系统存在诸多非理想特征信号,例如谐波和负序分量等.针对此类问题,文中提出了一种基于ISDFT的谐波与负序分量提取算法.该算法通过对SDFT传递函数进行重新设计,在保留良好的信号过滤特性同时提高了系统的响应速率,且具有较强的灵活性.实验结果表明,ISDFT能够快速、准确地提取特征谐波及负序分量,且在负载发生突变时具有良好的动态性能.此外,以提取三相电网电压的5次、7次谐波为例,DFT、SDFT、ISDFT提取谐波的效果一致,但ISDFT的响应速率比SDFT快44.56%
海上搜寻工作是海上搜救过程中的重要环节,为使得在最短时间内,以最少的船舶资源完成对给定海域的搜寻覆盖任务,研究目标在概率分布不同的多个子海域上的搜寻船舶分配问题.研究是根据目标在各子海域内的概率分布情况、船舶到达各子海域的时间及船舶搜寻能力等参数特征,构建以完成各子海域搜寻覆盖的时间期望总和最小为目标的船舶分配模型.针对模型涉及的相关参数特征,设计基于优先队列算法实现其模型的求解,并利用遗传优化算法找出最优解.研究结果表明:该模型在所设计的算法上实现了为概率分布不同的多个子海域分配合理 的搜寻船舶,为决策
人工智能(AI)几十年来一直是一个热门的技术话题.根据Statista和Gartner的预测,人工智能的收入将在未来4年内增长4倍,在2024年后将超过1?000亿美元(1美元约为人民币6.4元).rn传统上,复杂的人工智能计算在云端数据中心运行.在GPU加速器和专门的系统级芯片(SoC)的帮助下,在台式机上实现人工智能模型,可以减少云端访问的要求.但在过去的几年里,一个重要的转变是AI处理从云端转到设备级.这主要归功于嵌入式设备/SoC的性能不断提高和安全考虑.这种转变催生了嵌入式人工智能的概念——机器
期刊
作为一个理工男,对音乐总有着迷之兴趣.但是在这方面一直缺乏指导,只在小学的时候上过几节音乐,记得少许简谱的概念.后来中学忙于文化课,大学选择了电子专业,与音乐就越来越远.笔者现在已经参加工作了,小时候埋在心里的种子终究会发芽,工作闲暇利用自己专业相关的知识,设计了一款电子乐器,与诸君分享.
期刊
随着碳中和政策的提出及其在各个领域中的落地,文中提出设计了一款具有碳中和概念的,且通过LoRa组网技术设计的,可多节点部署的智能化无土栽培种植系统.该系统单个节点是一套基于计算机视觉技术与物联网云技术实现的,具有对无土栽培营养液浓度自动配比、对植物生长温湿度、光照等条件进行智能化管理的种植系统.同时对每个子系统节点加入了光伏发电技术和低功耗LoRa组网功能,光伏发电技术可以利用太阳能清洁能源产生电能供一部分设备工作,低功耗LORA组网技术则使产品间可以实现远距离通信,为大规模种植提供了技术支持,也能够适应