【摘 要】
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云南省富宁县富宁至滇桂界（龙留）高速公路(简称富龙高速公路）那谢互通式立交匝BK0+700桥钢箱梁为上跨罗富高速主线及富龙高速公路C匝道而设，跨径组合为（55+55）m，单箱三室两孔连续钢
【机 构】
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富龙高速公路一标项目部 陕西宝鸡 721006
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云南省富宁县富宁至滇桂界（龙留）高速公路(简称富龙高速公路）那谢互通式立交匝BK0+700桥钢箱梁为上跨罗富高速主线及富龙高速公路C匝道而设，跨径组合为（55+55）m，单箱三室两孔连续钢箱梁。钢箱梁材质为Q345qD，共划分为9个节段3种类型，编号为GL1~GL9；GL1、GL9采用同一梁段构造，单重79.30吨；GL2-GL4、GL6~GL8采用同一梁段构造，单重67.25吨；GL5采用一种梁段构造，重79.69吨，钢箱梁总重635.79吨。本文简要介绍本工程中钢箱梁顶推法相比支架法优势，并着重从钢箱梁顶推施工临时设施、梁段顶推、监控量测等三方面对钢箱梁顶推施工技术及质量控制措施进行详细阐述，为高速公路类似桥梁工程提供相应的参考依据
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