以造车之名,行圈地之事 积重难返的华泰汽车

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近日,在公众视线中消失许久的华泰汽车,以一则新闻吸引了众人目光,华泰汽车集团与北京建工集团签署战略合作框架协议。根据协议,双方将在房地产开发,项目建设、设计咨询及运营,境外事业发展等方面开展合作。只是,在不少汽车业内人士看来,这是华泰汽车又一次“不务正业”的举动。曾凭借圣达菲、特拉卡等SUV车型名噪一时的华泰汽车,坐拥数个生产基地及一个汽车工业园,偶尔出现在人们的视线中,也是因扩张建厂,却鲜有关于产品的消息,销量成绩更是常常徘徊在车企排名的末端。 Recently, Huatai Automobile, which vanished for a long time in the public eye, attracted the attention of the public with a piece of news. Huatai Automobile Group signed a framework agreement for strategic cooperation with Beijing Construction Engineering Group. Under the agreement, both parties will cooperate in real estate development, project construction, design consultancy and operation, overseas business development and other aspects. However, it seems many people in the automotive industry, this is Huatai Automobile once again “no business ” move. Huatai Automobile, once famous for its SUVs such as Santa Fe and Trakai, is sitting in several production bases and an automobile industrial park. Occasionally, it appears in the people’s eyes, but also because of the expansion of the factory, The news, sales performance is often hovering at the end of car rankings.
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